回首2020年,国内的新能源车市可谓热闹非凡。国产版特斯拉Model 3(参数|询价)刚刚上市便锋芒毕露,虽说价格频频“跳水”引得车主诟病,但年销13.8万辆的成绩非常符合“真香定律”;当然,强中更有强中手,凭借着2.88万元的起售价,五菱宏光MINI EV(参数|询价)力压Model 3,成为新能源市场的绝对霸主,复制了五菱宏光(参数|询价)在MPV市场的地位。

1.png除此以外,随着补贴退坡和竞争加剧,不少造车新势力止步于2020年,竞争环境得到了一定进化;与此同时,消费者对于纯电动车型的接受度、认可度也在不断提升,具有实力的纯电动产品,有望获得更多的青睐。

2.png显然,福特品牌便抓住了这一时机,Mustang(参数|询价) Mach-E(参数|询价)的面世,便是一款寄予厚望的重磅车型。早于2019年,Mach-E便于洛杉矶车展发布,并在去年的北京车展上与国内车主见面;近日,国产版Mach-E公布了上市计划,整车瞄准了中型SUV市场,同样来自美国品牌,其有望成为Model Y(参数|询价)的最大“劲敌”。

3.png在海外市场中,Mach-E标准版/长续航版与GT版采用了不同造型,为了迎合国人喜好,国产版车型或均采用GT版造型。直观来看,虽说是纯电动车型,Mach-E的造型依旧具有很强的攻击性,熏黑格栅搭配“野马”车标,营造出较强气场,搭配上细长的大灯与动感的前唇,运动、时尚元素展现得淋漓尽致。

4.png来到侧面,柔和的线条勾勒出整体的“肌肉感”,车顶经过B柱缓缓下滑,溜背造型营造出俯冲的姿态,再加上多幅轮毂、红色卡钳,足以令其“男女通吃”。此外,Mach-E的尾部十分具有辨识度,“三点状”的后尾灯、中置的“GT”尾标,以及底部的扰流板,满足了年轻人的个性化需求。不得不说,即便转战新能源市场,Mustang依旧能够“靠脸吃饭”。

5.png当然,相较于外观,Mach-E在内饰方面也带来不少惊喜。一眼看去,整车的内饰风格较为简洁,纵置的中控大屏代替了传统的物理按键,长条状液晶仪表看起来科技感十足;此外,隐藏式出风口、旋钮换挡等设计也颠覆了国人对于Mustang的既有印象,具有较强的竞争力。

6.png尺寸方面,Mach-E的长宽高分别为4739/1881/1621(mm),轴距为2984mm,属于跨界中型SUV身材;因为纯电动车型的底盘空间更为灵活,其轴距直逼中大型燃油SUV的标准,内部的乘用空间相对比较有优势,但具体的乘用感受如何,仍需实车亮相后进一步体验。

7.png动力方面,海外版Mustang Mach-E提供了标准版(后驱/四驱)、长续航版(后驱/四驱),以及GT版(四驱)五种车型,提供电池容量为75.7kWh和98.8kWh的两种电池包,最远续航里程可达600km(长续航版),零百加速时间最快3.5s(GT高性能版),以目前的行业水平来看,具有一定的领先地位。新车预计于今年国产,有望在年内上市,感兴趣的朋友不妨再等等。

结语:文章结尾,不妨聊一下国产Mach-E的价格,虽说国内尚未公布,但能够结合还是市场情况看出一些端倪。在北美市场中,Mach-E的起售价为42895美元,约合27.7万元人民币;作为对比,Model Y的起售价为41999美元。可见,Mach-E免不了与 Model Y形成直接竞争关系,而国产版Mach-E的售价为多少,也将决定着其在华胜率有几分。