路虎极光想必大家不会陌生，这款SUV的外观足以迷倒众生，且动力和性能都十分强悍。

但从销量数据而言，这款车型的月销量排除疫情影响，月销量稳定在1200辆左右。

销量的成绩单并不如车型这么惊艳，其原因也是非常简单的，因为TA不够大，这似乎不能满足中国消费者的胃口。

但如今，这款路虎的国产SUV看来即将迎来爆发，因为路虎首次加长了极光的轴距，目标客户很明显：中国市场。

该款加长极光近日在道路测试的过程中被首次曝光。

虽然带着厚重的伪装，但我们可以从迷离的前灯和车身的长度来判断，这就是传说中的加长版极光。

据悉，加长版极光在路虎全新的PTA横置架构平台打造。

外观上，前脸的伪装说明了，此次更新可不是简单的加长，前脸保险杠区域也做了视觉的提升。

但沿用的LED前灯和蜂窝状中网，犀利依旧，保有了路虎家族超高颜值的辨识度。

来看侧面，从伪装中我们可以明显看出，后门的比例明显加长，而前门则保持了原有的状态，这也是加长车型车身的常规操作。

我们目测，这款加长版极光的轴距至少增加了100mm，达到了4471mm，这让原本较为局促的二排空间得到了客观的提升，这也是竞争力所在。

尾部我们只能看清尾灯和反射片，看似将和现款极光不会有太大的差别。

由于没有得到内饰的信息，但我们猜想，加长版极光将大概率保持现款的设计，只在后门处做加长匹配，不过现款的设计也已经足够惊艳。

当然在娱乐系统和局部区域可以做类似中期改款般的小提升。

动力方面，现款极光强悍的249PS最大马力和365N.m峰值扭矩的2.0T涡轮增压发动机+48V轻度混合系统，将不会缺席。

与之匹配的依旧是9速自动变速箱和全轮四驱系统，这也是路虎全地形能力的标准。

此外，据悉，加长极光还将增加1.5T涡轮增压+电驱的插电式混合动力系统，发动机可以输出197PS，后轮的电机可输出107PS，由此也组成了四轮驱动。

可见，路虎极光还是那个极光，设计、动力和性能依旧还在，加长后，将现款唯一的缺憾补足后，销量提升将非常可观，翻番也是极有可能的。

当然，路虎的加长还是来得慢了些，你看合资品牌入华哪个不是先加长车型。

如今，加长版的路虎极光亮相后，必将对豪华SUV市场有很大的冲击。