每一家蔚来的展示店都会有一款独一无二的饮料，蔚来上海中心大厦店原本的特饮名叫“日出云端”。但是就在8月28日这天，一款名为“风华正茂”的特饮出现在了“秘密水单”上，并且直接盖过了“日出云端”的风头。到底这款“风华正茂”什么来历？甚至还与蔚来的一款新车“同名”。

这杯“风华正茂”如果只看配料的话，其实并不复杂。源于古巴的一款鸡尾酒，去掉白朗姆酒之后以大量的薄荷、青柠和碎冰块构为主，再加上Mojito糖浆，光看原料就能感觉到纯粹的冰心爽快。在这烈日烘烤的季节来一杯“风华正茂”，杯里是冰晶与翠绿，杯外是挂着透亮的白霜与水露，这种沁人心脾的通透绝让你大呼过瘾。

说得这么过瘾，其实做起来并不算复杂。先把杯子放到电子称上，倒入保密份量的Mojito糖浆、荔枝糖浆和薄荷糖酱。然后将青柠洗净后切瓣，选择好看的8瓣放到杯子里。再把薄荷的叶子摘下一些放入杯中，注意留一个带叶柄的备用。将碎冰放入杯子里，用勺子按压，连同杯底的青柠一起挤碎出水。之后将气泡水倒满整个杯子，最后将留有叶柄的那一叶薄荷放在顶部。至此，一杯冰心可人的“风华正茂”特饮就算大功告成了。

喝着这杯“风华正茂”特饮，突然觉得可以用四个形容词来描述我此时的感悟，那就是：Pure honesty 真诚的纯粹Human care 有温度的关爱Sophisticated action 精致的行动Progressive vision 未来愿景首先说“真诚的纯粹”，这款源自鸡尾酒的特饮并没有绚烂的色彩，杯中只有绿色的青柠、薄荷与剔透的冰块，纯粹到无以复加的地步。

而“有温度的关爱”则与个人感知有关，当你手握这个冰凉的杯子时，在第一时间感觉到冰凉之后，反而手掌会有一丝暖意，这种温度的体察与旁人无关，只有自己才能感悟的到。就像人与人之间真诚的、有温度的关爱一样，只有自己才能体会得到。所谓“冷暖自知”也就是这个意思吧。至于“精致的行动”，每一枚青柠都被挤压到既能挤出汁水，却又能保持完整个体而不变得糜烂。每一片薄荷叶都显得那么适度，而三种糖浆的交汇又显得如此得体，加上碎冰和气泡水在杯中恰到好处的映衬，精致的操作也就莫过于此了。

至于“未来愿景”则与阅历有关，当你举杯畅饮时，如杯中物是陈年好酒，那你大多是在回味往西峥嵘岁月，感慨世态万千。但如是一杯清凉提神的冰饮，则能让人精神充沛活力焕发，看到未来、计划未来、把握未来。一杯“风华正茂”的特饮都可以有如此至多的感悟，那么作为同名的一款车又能有什么不同凡响之处呢？我们来看看今天真正的主角—蔚来EC6(参数|询价)纯电动轿跑SUV吧。

自2019年底的NIO DAY正式亮相，蔚来EC6的外观已经被多家媒体以非常详细的笔触描写过数次，基本上总结起来就是以B柱为分界线，之前是ES6，之后则是EC6。所以如果只是从正面看车的前脸，几乎分不清你面前这台是一台蔚来EC6还是一台ES6。这也难怪，毕竟是主打COUPE的轿跑SUV。所以蔚来EC6前半身的细节并不重要，后半身才是重点。

我先放一张EC6的照片在这里，在B柱也就是后门之前的部分，你可以努力的找出和ES6的差别。

这是同展厅内边上的一台蔚来ES6(参数|询价)，是不是诚不欺我？如果单纯从设计和造型来看，EC6和ES6是几乎一个模子里出来的。但今天我告诉你2个方法，可以帮助你迅速从正面分清两台车。

首先第一个明显的差别就是车外后视镜的配色，不论是旗舰车款蔚来ES8(参数|询价)还是ES6，后视镜都是与车身不一样的颜色。而下图中EC6的车外后视镜，可以明显看出是与车身同色设计。

第二个明显的差别就是车顶颜色。同样蔚来ES8和ES6都采用双色车身涂装，车顶和车身颜色不一样。但蔚来EC6的车顶，则是与车身采用了同样的颜色。

当然，如果从车身侧面或者后面看，那么EC6和ES6的差别就非常明显了。

有这几张照片做说明，再加上之前诸位对蔚来ES6的了解，外观方面我就不做过多介绍了，大家肯定心中自有评价。其实这次的品鉴重点有两个，一个是证明蔚来EC6虽然是COUPE的轿跑SUV，但第二排和行李舱的正常使用空间并没有被牺牲掉；另一个就是首次正式公开了内饰造型。首先我们来说一说空间问题，由于COUPE轿跑SUV异军突起，尤其以BBA品牌的几个车型为主，让广大人民群众惊叹“原来SUV还能这么玩？！”但随之而来的就是空间牺牲过大，后排头部空间还不如紧凑型轿车的负面抱怨。一时之间，把COUPE轿跑SUV这种个性车，和中看不中用的纨绔子弟画上了等号。为此，原本是“设计品鉴会”为主题的蔚来EC6鉴赏，生生被设计师搞成了“空间感体验大会。一来到车边，蔚来的高级总监 Colin Phipps就迫不及待的给众人讲解蔚来EC6的后排空间是如何的”不受影响“，甚至现场请上好几位媒体朋友亲身坐进车内体验一番。要知道我们来之前被告知，这台展示用车只可拍摄，不能进入车内乘坐。在看到他邀请媒体进车试坐的时候，站在圈外负责PR的同事脸上明显抽搐了几下。

的确，第二排的座椅头枕往上看，的确给乘员的头部留下了很大的空间，再加上那块2.1 平方米的“穹顶玻璃”，无论是实际的物理空间，还是感受上的印象空间，蔚来EC6的第二排还真能论的上足够。

说到那块2.1平方米的车顶玻璃，蔚来EC6采用整块玻璃作为车顶，虽然不可打开，但却给车内创造了非常通透的空间感。这块玻璃采用双层隔热玻璃，能够隔绝83%的热量和99.9%的紫外线。略有纠结的是没有遮阳帘，如果想彻底隔绝太阳光，找回传统车顶棚的那种感觉，可能就没办法了。

再有就是行李舱的储物空间。由于蔚来EC6是大溜背的COUPE车身造型，行李舱的尾门与SUV造型的ES6完全不同，必须重新设计。受制于车身造型的局限，行李舱的上部空间肯定是被牺牲掉一部分，但是EC6行李舱的下半部分（行李箱盖板以下）与ES6相同。并且轿跑造型让EC6的掀背行李舱开口更大，上沿更靠上，取放物品更方便。哪怕身体站直不用弯腰，也能把行李箱放进行李舱内。

一个后排的头部空间，一个是行李舱的空间和使用方便，这两点是Colin Phipps重点展示的项目。后面，我就开始为大家简要介绍一下这台蔚来EC6的内饰情况了。据说目前这台EC6还是展示用车，交付车主手中的商品版EC6在内饰上可能还会有些优化。但我觉得考虑到成本和生产效率等因素，造型方面应该不会有什么变化，最多就是配色或用料方面进行细节上的差异化。其实说真的，蔚来EC6的内饰设计比外观还没得聊，真的和ES6没什么差别，不信我把EC6和ES6的内饰照片放在下面，不告诉你谁是谁的话，你能分清楚么？

上面那个配色比较“激进”的是EC6，而下面传统黑色内饰的，则是“传统”的ES6。这也挺讲理的，COUPE轿跑SUV肯定是要突出运动和激情，自然内饰配色也要“出位”一些，再用传统什么黑内饰、浅内饰就不太合适了。说到蔚来EC6这个“出位”的配色，官方称之为“喜马拉雅棕”，也就是太阳的余晖照射在喜马拉雅山脉时，盈透出来的那种棕色。

不过虽然官方称之为棕色，但在我眼里其实感觉是略偏红色的肉色。而且实话实话，这个颜色虽然看着挺好看，但对于拍照片来说却非常的“棘手”，因为不同色温、色阶及对比度下，照片所展示出来的颜色差异相当大。可以说如果你不去蔚来的店里亲眼看过，单纯凭网上看照片，我保证你至少会有“4种颜色内饰”的误解。我尽力在PS上忠实现场原色，本以为调整到几乎没有“跑色”了，但当我用手机打开这张照片之后......我放弃了。下面这张是官方提供的效果图，在我看来比真车的颜色要淡一些，供各位自行参考吧。

如果想从内饰方面再找出一个蔚来EC6与ES6的不同之处，可能就要从材质入手了。蔚来在EC6的座椅上，放弃了标配“真皮”的选项，而改用巴斯夫创造的Haptex合成皮材质来打造内饰和织物镶拼座椅。材质更细腻、更环保、不易褶皱、无气味(包括座椅、中控及门板包覆);提升内饰精致感和舒适感。

之前大家在买车的时候，还会面临“真皮”还是“织物”的选择。如今有句名言，叫做“孩子才做选择题，成年人都要！”蔚来EC6终于把“皮质”和“织物”凑到了一起。皮质负责耐磨和形象，织物负责触感和舒适，两全其美。至于三电部分则没什么变化，该啥样还啥样。一张报价单，不仅把动力系统写得清清楚楚，也把电池容量讲得明明白白。

底盘我也替大家看过了，跟之前的ES6没有任何区别，该换电换电一点都不耽误。

最后聊个彩蛋吧，我觉得应该是目前蔚来EC6最大的“悬而未决”的难题，就是行李舱中的这两个箱子。

一开始我完全没拿这两个箱子当回事儿，满以为是为了配合拍摄，体现行李舱容积而随便找来的两个展示物。结果“打了眼”，没想到听边上工作人员讲，说这两个箱子竟然是因为功能太多，科技太强，成本太高到已经不知道该怎么定价的”神物“。我立刻膜拜着回头来看这俩箱子，自从我得知这俩箱子的身价一个就是几万元的时候，我就立刻觉得“呦~不错哦~”。各位请仔细看箱子的顶端，左侧两个拉链头边上是指纹开锁的触摸区域，右侧则是箱子载物重量的实时电子数据显示屏，甚至还有GPS卫星定位防盗提示屏。箱子表面材质与车内饰一致，都是巴斯夫Haptex合成皮材质与织物镶拼，同时整体还是铝制轻量化抗压箱体。反正成本据说单个就在3万元以上，所以这次品鉴会最大的悬念，不是蔚来EC6这款车，反而是车行李舱里面这俩箱子。蔚来EC6在今年7月成都车展都公布售价了，12月就该正式交付了，结果现在最能衬托EC6气质的NIO life精品拉杆箱却连定价都还没有，真是太挠头了。

既然您都已经耐心看到这还没关掉，看在咱们关系这么好的份儿上，我再放一个彩蛋吧。我这次算是跟蔚来官方摄影师结下梁子了。活动当天绕车讲解拍摄的时候，我的闪光灯卡口没有锁死，从相机上滑落掉了下来。幸亏我眼疾手快一把抓住凌空掉下的闪光灯，避免一次重大的“破财”事故，否则这是我今年挂掉的第三个闪光灯了。原本以为是一件没人发现的糗事，不会有人提及。结果万万没想到啊，就在我翻看官方摄影师给媒体群发屈指可数的5张现场照片里，愣是看到了这“惊现”的一幕...也好，你猜这张照片里，哪一位是本文的作者？