恒大造车，是一时冲动还是一场资本狂欢

比亚迪，从白手起家到成为家喻户晓的中国新能源领军车企，用了25年；

特斯拉，从2003年初创到成为全球举足轻重新能源车制造商，用了17年时间；

眼下，有一家新能源车企仅用7天时间就让全国人民知晓，这就是“恒大汽车”......

暴发户的亮相就是不一样

没有讲故事、没有暖场、没有烘托氛围，一上来就高调宣布造新能源车，并誓言超越特斯拉.......

本月初的8月3日，恒大汽车迎来高光时刻，旗下"恒驰"品牌一口气发布6款新车，实现了从A级车到D级车的全覆盖，并囊括了轿车、SUV、MPV等多个类别。

受此影响，恒大集团股价大涨，当天的总市值达到3019.68亿港元，约合人民币2719.45亿元，一举超越上汽集团和比亚迪，成为国内汽车行业第一股。

笔者当时采访了几位新能源车企公关负责人，把他们的采访总结起来就是“土豪，真有钱”......

恒大汽车的口气确实不小，但仔细一想，这其实很恒大，也很许家印。

在发布6款新车之后，恒大汽车又以迅雷不及掩耳之势“轰炸”了全国人民的电视、电台、报纸、手机终端，就连社区电梯广告都没放过，恒大汽车一“轰”成名。

这让笔者想起电影《西虹市首富》中一句经典台词“暴发户的亮相就是不一样”，把这句话送给恒大汽车再恰当不过了。

的确，恒大集团财大气粗是有目共睹的，从恒大地产起步，到恒大金融、恒大健康、恒大旅游、恒大冰泉、恒大畜牧、恒大足球，涉及众多领域，此次涉猎新能源车汽车领域也不足为奇，但是其“出场”方式确实让传统车企自叹不如。

恒大汽车与恒大足球是一回事

从去年8月恒大新能源汽车品牌"恒驰"诞生，到今年8月初一口气推出6款新能源车，仅仅短短一年时间，恒大汽车便完成了许多传统车企和造车新势力多年都没能实现的梦想。

再借用电影《西虹市首富》的一句台词，“这家投资公司，专门投资这个世界上还没有实现的梦想”。

所以在亿万股民心中，恒大集团是一家吸金能力极强的投资公司，只要有钱赚或有赚钱机会的领域，恒大都会涉足，这使得恒大汽车信心爆棚。

其实对于许家印来说，恒大汽车与恒大足球差别不大，前者是没好技术花钱买，后者是没好球员花钱买。2011年许家印巨资打造广州恒大足球队，就曾给球队定下一个大目标，要求3-5年内夺得亚洲冠军联赛冠军，结果2013年亚洲冠军联赛，广州恒大足球队力克各路豪强，勇夺亚洲冠军联赛冠军。

如今作为汽车行业的新首富，许家印给恒大汽车也制定好了宏伟目标：力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，10年内实现年产销500万辆。对于许家印来说，恒大汽车与恒大足球真就是一回事。

说到造车许家印坦言有困难，他表示，"恒大以前搞地产，我们对于造车，要人没人，要技术没技术，要经验没经验，要制造基地没有制造基地，我们什么都没有，我们是一穷二白。"

但这难不倒许家印，只要有钱就有一切。恒大汽车先后购买了瑞典国能电动NEVS、卡耐新能源、泰特电机、柯尼塞格跑车、广汇汽车等公司的股权，投资建设了多个生产基地，并与FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等全球五大汽车工程技术龙头建立了战略合作，同时签下了享誉全球的造型设计大师Anders warming、Michael Robinson、丸山公顾等人，打通了造车的各个环节。