在以往运动豪华B级车领域，第一个会想到的绝不会是阿尔法·罗密欧Giulia(参数|询价)，而是BMW的灵魂，宝马3系(参数|询价)，3系的后驱以及前后50:50的车身重心比例让众多Bimmer嗨得不行。不过，时代是会改变的，资本主义市场也绝不会在消费者面前只弘扬太多的汽车文化以及品牌理念，而错失赚钱的机会。

G世代的宝马3系变得更豪华，也变得更好看了，而就是宝马在这款重要车型上做出了很多根本性的改变，不再是以津津乐道的操控而吸引别人，这让很多Bimmer感到不满，但对于女性用户群体众多的宝马而言，这么做的用意很明显，迎合市场，追求更多的消费者买单，其中小姐姐们也许就是宝马钟意的其中一类群体，那么全新宝马3系的实力到底如何，咱们接着看下去。

外观

如果说F世代的宝马3系已经有了一张不错“面容”的话，那么G世代3系的整体造型也一定不会让你失望。虽然车头的视觉重心并没有像上代车型看上去那么低趴，但好在更加犀利的LED大灯造型和多数地方的熏黑处理设计，让其整体显得时尚运动。另外，全新3系也进一步加长了车身尺寸，其长/宽/高分别为4719/1827/1459mm，而轴距为2851mm，保证了车内乘坐感受。

内饰

F时代宝马3系被人诟病最多的就是内饰显得比较廉价，而宝马这次倾听了市场的声音，在G时代3系上做出了很多的改变。进入车内，如果你是第一次看到全新宝马3系的车内风格，你不会相信这次宝马会有的设计，运用多种线条的勾勒以及镀铬面板、哑光材质以及双色拼搭等设计，提升了整体车厢的豪华气息和层次感，并且硕大的全液晶仪表和中控屏等加持，也保证了一定的科技氛围。

动力

全新宝马3系全系搭载了一台低/中/高不同功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为156/184/258匹，最大扭矩分别为

250/300/400牛·米，均匹配8AT变速箱。全新宝马3系在动态层面隔音以及底盘舒适性有了很大的进步，但相反，以往F时代3系精准的转向、灵活的车身响应性、变速箱迅速的换挡响应性以及支撑性十足的底盘等特点，全新3系并没有保留下来，简单说就是退步了，不过也得益于终端的给力，让它也有了一定的性价比优势。