经过了长时间的宣传，五菱旗下紧凑型6座MPV——五菱凯捷(参数|询价)终于在11月伊始与消费者见面了。在亲自见证了五菱凯捷的外观、内饰、配置以及性能之后，人们对这款五菱MPV车型甚是满意。但在了解到它的8.58万~11.68万的官方指导价之后，不少人心里有些犹豫了，这好像不是五菱汽车以低价走量的路线吧？这样的配置到底值不值这么些钱呢？毕竟这款车可以说目前五菱汽车价格区间最贵的了？其实，它值不值这个价格，我们还是需要对它进行更深刻的了解才行：

作为五菱银标新战略的首款车型，五菱凯捷在外观设计上比以往车型做出的调整要大得多，例如凯捷采用了长度更为突出的发动机机舱和更加时尚的镀铬V形前格栅，分体式前大灯造型等流行因素，这些调整都大大的改变了人们对五菱汽车的固有看法，原来五菱并不是专门生产微面、箱货车，它同样能生产SUV！

作为首款6座MPV车型，五菱凯捷的车身尺寸为4875x1880x1770mm，轴距长达2800mm，其内在配置和布局也是当下MPV车型主流配置和布局形式，由此可见五菱在凯捷产品上下了血本，例如，凯捷第二排座椅设计成前后可移动、左右可滑动的设计方式，满足消费者不同场合下对乘坐空间和座椅乘坐的需求。在配置方面也算是丰富，在中高配车型当中，它为消费者提供了电子档杆、全景天窗、主驾加热、侧气帘、360影像、停走型全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、防碰撞预警、安全距离报警、碰撞缓解、自适应制动、弯道巡航辅助、前雷达等配置的。相比较起以往的微面和箱货车型，这些配置已经是相当的丰富了。

在动力性能方面，五菱凯捷为消费者搭载的是1.5T发动机，其最大功率为108千瓦，最大扭矩为250N.m，传动方面匹配的则是6速手动和CVT无极变速箱。从这些数据来看，它的动力性能表现也算是中规中矩，算不上太过于出色，但与目前同级别的车型相比也不会落后。

从这些细节来看，五菱凯捷的综合表现也算是不错的，这也让人们从中感觉到五菱凯捷在产品力的满满诚意，但就定价来说，与同级别车型相比它并没有让人们感觉到超高的性价比。笔者以为这款车也许能够成为一款小爆款车型，但难以成为像五菱宏光(参数|询价)那样的“神车”，其销量估计更难达到爆款车型的级别。当然，车辆表现到底如何，这还需要我们耐心等待市场的反馈。