本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

图文资料来自于合作伙伴授权

前言：

俗话说，文无第一，武无第二，需要文武双全的二手车评估定价高手们更是“谁都不服”，本着切磋交流，各大“门派”互相提高的目的，特别设立二手车精准定价案例分析系列。

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这个栏目我们希望帮助新手快速入门，熟手尽量避坑，老手保持理智冷静！

案例1分析：

郑州日产NV200(参数|询价)算是“小面”中的豪华配置，这款自动CVT更是少，毕竟新车10万左右已经超越小面了，车况很好，但是客群少，原有评估6万拿合理。

最终成交结果6.36万元，超过预期3600元，车况好是高出成交的很大优势。

案例2分析：

同一个地区，主流手动配置，其实应该很好卖，车况虽然B+，但是没有硬伤，只不过过户条件过于苛刻，还必须先本地过户，5000保证金，这两条至少影响2000元采购成本。预估流拍。

最终成交结果4.46万元，大大超过预期，预计店内合作车商直户或者现场看车直接用户。

案例3分析：

短轴宝马3系(参数|询价)，这个年份初步玩车的需求稳定，保值率很不错，毕竟宝马3系入门新车20出头，此车车况好，里程准，外观穿裙影响不大，修复质量可以。

原本预判，超过起拍价7000元，已经很“大胆”了，最终成交结果14.3万元，大大超过预期，好车况的二手车溢价率近期有点不正常。

案例4分析：

目前宝马5系(参数|询价)主流二手车，市场供需比较好，新车也没有明显降价影响，这台车车况说得过去，店内认证车库存预计，起拍价格不高。

原本预计收购17万左右，最终成交结果流拍，店内预设保留价过高可能。

案例5分析：

宝马的7系施坦威版本还是有不少二手车销售噱头的，10年+的二手车只有原来新车标价的20%以内，不少ZB的人喜欢，关键是车况得拿得准，这车除了公里数多了点，其他很不错。风挡破裂、改装影响，计入成本要考虑。

起拍价17万合理，定价师18万合理，最终成交价格17.3万内，拿的不错。

案例6分析：

奇骏(参数|询价)二手车市场存量较多，配置和区域差异较大，这台车辆车况合理，新换轮胎增值，夫妻变更多一次过户记录。

预计流拍，起拍价不低，实际成交12.5万，加价一手成交。

案例7分析：

相比上一台，这款18年顶配，车况极好，属于精品车，预计竞争激烈，外包围影响过户，要考虑成本，但是同价位新车竞争存在，不建议顶着拿。

预计17万成交，实际成交17.44万，溢价高，利润空间不大，但是好卖。

案例8分析：

老款日产奇骏，国四，2011年，便宜不难卖，车况好，但是里程数多，其实应该有市场，尤其东北区域。

预计6万成交，实际最终流拍，比预期要低，估计是目前市场内库存多，车商对此兴趣下降导致。

案例9分析：

美系车优惠多，二手车保值率差，但是年份近，折旧快还是有很高性价比的，迈锐宝近期租赁车源不多，价格可以，这款没什么硬伤。

预计8.5万成交合理，实际最终成交价格为8.99万，车商零售信心不低，可以考虑调整策略。

案例10分析：

雪佛兰创酷(参数|询价)，别克昂科拉(参数|询价)，福特翼博都是美系小型SUV代表，后期日系、德系竞争产品出现后影响二手车价格，不便宜大家都不要。

这台车描述比较“恐怖”，预计可能流拍，但是最终成交价格为4.2万，远高于预期，小车冷门有奇迹，同时也不排除“高车低评”可能。

案例11分析：

凯迪拉克SRX在当年同级别竞争对手并不太多，二手车贬值后期尚可，主要是故障率，油耗，配件价格，导致二手车需求城市和客户群比较狭窄。

虽然车辆红色，车况一般，但是价格可以，预计成交估价8万左右，可能由于手续问题或者保留价，最终这款车流拍。

案例12分析：

长安福特福克斯(参数|询价)在重庆生产地，保有量大，认知度高，车况整体不错，评估师认为成交没有问题，0.5万元预估价格，最终成交1.19万元，大大超出预期，明显高于行情零售价格。

案例13分析：

长安福特福克斯在西北城市，尤其是中西部早期产品保有量大，认知不错，目前行情看，成交价格比起拍价翻一倍没问题，1.6万元比较保守。

实际成交1.85万元，基本在预期范围上限，采购经营者心气较高。

案例14分析：

福克斯在东部沿海就不如日系更为保值，这款南京的福克斯本身车况中等，但是故障灯亮有可能影响批发商盲出价格，所以预计6000元底价无人竞争。

实际最终成交9100元，批发周转的外地采购近期价格提升，主要是小型车，年份不用太近，关键看车况。

案例15分析：

福克斯两厢(参数|询价)对于年轻用户的吸引力更强，所以二手车表现也自然更好一些，尤其是豪华型，运动型，当年新车奔15万+，并不便宜，这款车里程不太准，车况真实，改装额外有费用恢复过户，要注意。

预判价格2.6万元，比较合理，卖价上3万费劲，实际成交3.21万元，预计是个人用户委托拍卖采购，车商收购这个价格要不了。

案例16分析：

如果是按照伊兰特判断，这车起拍价格很低，其实是伊兰特悦动(参数|询价)，相对二手车价格略高，尤其3-5线城市，所以可能是录入有误。

根据车况分析，成交价格至少1.2万左右，实际成交1.5万元，对于手动车来说，已经是天价的机会了，比较特殊。

案例17分析：

作为大众甲壳虫(参数|询价)第三代早期产品，这款车1.2T新车最低售价实际不到15万，所以5年近十万里程，根据正常价格不应该超过8万，但是买这车的都是啥人呢？价格不能按常理分析，看行情。

颜色可以，车况可以，预判成交11万以上，实际最终成交10.6万元，毕竟还有甲壳虫和其他竞品存在。

案例18分析：

对比前面1.2T的丐版甲壳虫，这款中配1.4T配置应该更受欢迎，公里数少，车车况好，可惜必需本市，影响价格。

预估评估成交价格11.5万最低，成交不超过12万，实际成交11.77万，时尚用车，这类的确比较特殊。

案例19分析：

进口途观基本上被称作途欢，区别是前脸的接近角，很多人基本分不清，我们评估这款虽然一手车，公里数合理，但是车况较差，从内饰等情况看，用的不省心。

预估基本按照起拍价格成交，但是实际流拍，车商对于这类老车并不感冒。

案例20分析：

早期途锐(参数|询价)3.6这一款随着时间，二手车市场价格下降，主要是油耗高，配件贵，在西部还有一定市场。这款车拿回来要投入不小，渗油、烧机油、控制键故障、仪表灯故障都需要判断，要实际看车。

最高估价12.5万，实际成交9.85万元，这种车周转期长，需要时机。

二手车小胖说：

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