这是我们在熟知了汉兰达在中国市场的强势之后,不禁发出的感叹。汉兰达在国内市场的强势,用无敌一词来形容,丝毫不夸张。先来看一组数据,汉兰达自进入中国市场以来,其创造了多个"现象级销量",迄今为止销量已经超过百万辆,而自此也让汉兰达成为国内首款销量累计破百万的中大型SUV。现款的汉兰达是第三代的中期改款车型,根据汉兰达7年一换代,4年一改款的调性,第四代汉兰达该来了。事实上,在去年的纽约车展上,广汽丰田就已经携第四代2020款全新汉兰达正式全球亮相。自亮相以来,全新汉兰达,没少受到嘲讽,至于原因,主要是因为前脸的变动太大,没有了现款车型的犀利霸气。近日,全新汉兰达国内实车正式曝光,今天,我们不妨一起来求证一下,能打败汉兰达的,是不是真的只有新款汉兰达?从外观上来看,全新国产丰田汉兰达的前脸,甚至是整个新车造型的变化,是翻天覆地的,前脸其采用的是上窄下宽的梯形格栅设计,加上熏黑中网和狭长的雾灯,整个前脸虽然有很强的层次感,但是的确不如现款的经典犀利。(悄悄说,不知道为啥,全新汉兰达,总莫名给我一种斯巴鲁的既视感)车身尺寸方面,全新汉兰达的长宽高分别4890*1925*1720mm,轴距为2790mm。内饰方面,暂时还没有全新汉兰达的实拍图,也仅仅是海外版的供参考,在这里我们就不多赘述了。动力方面,海外版的全新汉兰达搭载的是3.5L+V6发动机和2.5L混动两种动力可选,考虑到国内市场的情况,全新汉兰达国产版,或许仅有2.5L混动这一动力总成。其中2.5L+电动机这一组合,最大功率为240马力,传动方面则是匹配8速自动变速箱。其实我们从外观上不难看出,全新汉兰达的产品力是毋庸置疑的,只是在前脸的设计造型,颇有争议。那么现在回到我们最初的问题,全新汉兰达,真的会败在这个"前脸设计"上?写在最后我说句实话吧,大概率不会。即便现在大家对于全新汉兰达的外观设计,颇有争议,但是在其真正上市后,大抵还是会暗戳戳的为其真香买单(甚至加价)。毕竟汉兰达这三个字,本身就是销量的保障,再加上在消费者心理学这一块,丰田可是一直拿捏得死死地。全新汉兰达的销量,凉不了的,您说呢?