2020北京车展 全新M4 正式发布

宝马M4向来是性能车的代表，上一代M4车型在全球范围内取得了非常优异的成绩，并且在车迷心中有着广泛的用户基础。今天，宝马在北京车展上正式发布了全新一代M4，虽说与M3同宗同源，但在很多细节方面均有不同。

外观方面，全新一代M4采用了宝马全新的设计语言，前脸使用了非常夸张的双肾造型进气格栅，几乎垂直与前脸，视觉效果非常震撼，但也备受争议，被网友认为是太夸张了。在前脸下方，同样配备了大尺寸的涡轮和变速箱散热器格栅，冷却效果得到了保证。

车身侧面，是全新M4最优美的地方，线条刚性十足，结构优美。配备大尺寸轮毂和宽体套件，再加上小尺寸的扰流尾翼，尾灯采用了宝马4系(参数|询价)列扁平化尾灯，车尾同样延续了经典的双边共四出排气系统，显得非常的战斗。

相比于外观的明显变化，全新M4的内饰则显得没那么夸张，M4的内饰甚至与普通4系没什么两样，但在很多细节之处，却处处不同。比如经过重新调校的仪表显示，风格更加的运动化，驾驶者可以调节发动机、变速箱、转向阻尼、减震器硬度等多种参数，并且可以储存在两个M1和M2红色按键中，以便快速访问。

动力方面，全新宝马M4采用了3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，普通版和雷霆版的调校略有不同，可以输出480-510马力的最大功率，配备了采埃孚手自一体变速箱，另外还有手动版可以供用户选择。