“超级母体“下的首款轿车,吉利星瑞到底有多大能耐?
自主品牌中有很多车型主打运动和操控,不过很多都仅仅敷于外表,看似花哨的双色内饰以及外形一些运动装饰作为点缀,并不能掩盖发动机和变速箱依旧是普通版本的调教。这样表里不一,也是很多年轻人对自主品牌望而却步的原因。
2020北京国际车展上,吉利PREFACE(参数|询价)被正式命名为吉利星瑞,并正式上市。星瑞的外观设计同时兼具豪华和动感,在内饰上,配色优雅、做工细腻,同时是“科技吉利4.0”CMA架构下的首款轿车,并搭载沃尔沃的Drive-E系列发动机,这样一款有颜还有内涵的运动轿车会不会是追求操控的Z时代的最爱?
星瑞定位紧凑型轿车,在外观设计上,体现出其宽体轿跑的气质,前脸设计上采用盾型的前格栅,内部采用直瀑式设计。日行灯采用三段式脉冲设计,极具动感气息。
星瑞采用比较低的车身姿态,车侧顶部线条从B柱开始下探,呈现优美的溜背设计语言,非常优雅。
车尾部分,还是可以看到非常多的吉利元素,中央由一条镀铬饰条将两侧尾灯部分连接。星瑞采用双边单出的椭圆形排气,极具运动感,毫无违和气息。
坐进来看,更加印证了星瑞“豪华”和“档次感”的内在。新车内饰部分采用了“时空交叠座舱”造型设计,在造型设计上采用多而复杂的线条交织,但整体上的颜色搭配却十分简约。
内饰部分并未像很多运动车型一样采用红黑配色设计,而是深蓝色与浅灰搭配,体现低调的高级感与配置感。除了配色比较典雅外,星瑞内饰设计上还有非常多的金属拉丝面板作为点缀,尽显年轻化。在豪华配置上,官方宣称,该车可提供BOSE音响系统、车载香氛系统、以及全新的G-Clean生态净化系统。另外,该车还将配有真皮座椅,无级变色呼吸灯等主流配置。
星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机,最大功率可以达到140kW,最大扭矩300N·m,这也代表着星瑞会有比一般家轿更突出的性能。尽管动力不算爆炸,但这款发动机被广泛运用在领克和沃尔沃车型上,其真实实力已经获得认可,这种技术上的下放也可看出吉利对星瑞的用心。
水滴观点:
市场是需要填补的,在自主品牌急速扩张家用车型时,吉利是为数不多看到年轻人真正用车需求的。吉利对星瑞设计既大胆也保守,尽可能体现出该车的运动和年轻化,又不过于张扬,在内饰的细节把控上也非常到位,这恰恰是很多Z时代年轻人买车的痛点,吉利和星瑞值得期待。星瑞的出现,可能会是Z时代的新选择。
文/张敖