三十而立，到底可以成为什么？
在最新出炉的“2020深圳创富百人榜”上，出现了聂云宸的名字。他的名字并未被大众熟知，但他一手创办的新茶饮品牌却已家喻户晓。喜茶，从一线城市铺开至三四线城市，八年来已在全球49座城市拥有超过500家门店。
一路狂奔的喜茶，让年仅29岁的聂云宸在创业近十年后拥有40.92亿元的身家，在深圳创富榜上位居第81位，他还是百人榜中最年轻的一位。
曾经被社会贴上各种奇怪标签的90后，如今都能在自己擅长的领域独当一面，多数机构调查数据显示，90后已经成为现代社会的主力消费群体。
年轻化，不仅是产品群体正在转变的路线，就连国内甚至全球的富人也都呈年轻化趋势。
改变，是更贴近“年轻化”社会的一种出路。
就像全新奔驰S级(参数|询价)在9月2日完成全球首秀时展露的年轻姿态一样，由内而外的革新，丝毫没有打破属于奔驰S级独有的魅力。
在我们固有的印象里，作为奔驰旗下的旗舰型轿车，奔驰S级一直以来都是高端的代名词，在它的身上有华贵与稳重的气场。历经十代的升级焕新，当第十一代奔驰S级出现在我们眼前时，是有一种惊艳的感觉。
奔驰官方称这样的感觉为“感性·纯粹”，对此我是这样理解，全新奔驰S级由内而外年轻化的革新，让原本高高在上的行政级车型更贴近人心，是富有温情的机械与人心灵的碰撞。
今年九月，位于德国辛德芬根的“56号工厂”正式投产，它会是全新奔驰S级轿车的诞生地，它的生产效率也会比上一代提升25%，智能化生产模式下，开创的是梅赛德斯-奔驰的全球生产网络未来发展的范例。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松在全球首发现场这样说道：“S级轿车是全球最畅销的豪华轿车，全新一代S级轿车的到来，我们希望为客户呈现前所未有的创新、安全、舒适和品质。”
“2014年以来，中国一直是S级轿车的全球第一大市场。去年，S级轿车的全球销量中有超过40%来自中国。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示。
在中国市场，有着全球最年轻的S级轿车客户群体，他们的平均年龄仅为39岁。全新S级预售的呼声高于市场预期，他们表示已经爱上了全新奔驰S级的革新。
创领风潮的现代设计风格与恢弘气度；精心布局的豪华氛围内饰；第二代MBUX智能人机交互系统的加持；一系列首创的主被动安全科技带来的安心……他们都抵挡不住这样的诱惑。
领·风尚感性且纯粹的设计理念颠覆了我们对奔驰S级的固有印象，全新一代S级将优雅大气与前沿风范融于一身。修长的发动机舱、加长的轴距与均衡的后悬构成完美的经典轿车比例。精巧的曲面与富有雕塑感的外观随光影流转熠熠生辉。
灯，是这一代奔驰S级的亮点。水平延展的双段式尾灯内部构造精美，内置有如钻石般切割闪耀的几何光源，点亮时更伴有动画效果；同级独有的智能数字大灯首次应用于梅赛德斯-奔驰的量产车型当中。每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个强大的LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，造就全车超过260万像素的照明分辨率，从而实现了高度精确与清晰的光线分布，有效提升了行车安全。
在车内，凭借主动式环境氛围灯，梅赛德斯-奔驰首次实现了互动式内饰照明。主动式环境氛围灯包含263个LED光源，照明效果较过去明亮10倍，带来流动绚丽的视觉效果。此外，主动式环境氛围灯还可结合智能驾驶辅助系统、MBUX智能人机交互系统以及“畅心醒神”功能，提供相应的视觉提醒，令光影艺术彰显智能魅力。数·智慧人机交互系统直接影响驾乘者的用车体验。作为一款行政级高端轿车，奔驰S级的人机交互系统兼顾驾驶者与乘坐者的感受。它搭载的是第二代MBUX智能人机交互系统，12.8英寸的中央显示屏采用OLED科技，画质无论白天黑夜均始终清晰亮丽，触控反馈迅速，与普通LCD显示屏相比能耗降低30%，操作体验更加灵敏畅快。
12.3英寸的全新裸眼3D仪表屏无需佩戴3D眼镜即可实现立体效果，以沉浸式的感官体验引领时代之先。更加智能的“读心语音助理”与“智能感应助理”时刻在线，驾乘者仅需简单话语或动作即可完成丰富的功能操作。如今，“读心语音助理”的自然语言识别功能支持多达27种语言，并且后排乘客也可使用“读心语音助理”。不仅如此，系统能够识别语音来自哪个座位，并通过闪烁的氛围灯来响应相应指令。
一些应用甚至无需说出激活关键词“你好，奔驰”，如只需说“接电话”即可接听来电，更加贴近自然对话。“智能感应助理”最多可识别20个控制需求，例如驾乘者可通过手势来控制滑动式天窗。而借助同级独有的多座互联娱乐系统，车内乘客可随心所欲地将导航、视频、音频进行隔空分享——“独乐乐不如众乐乐”。享·安心主被动安全系统的升级，让全新奔驰S级轿车在汽车安全领域有所创新与突破。智能魔术车身控制系统与预防性安全系统侧碰保护功能加上后轮主动转向系统等，为奔驰S级保驾护航。这一次全新S级还增加了同级独有的后排正向安全气囊，能够显著减轻后排乘客头颈部所受的冲击负荷。
同时在特定行驶场景下，全新S级轿车还可实现L3级别的自动驾驶。在适当的高速公路和交通密度较高的地方，借助激光雷达传感器、摄像头、高清地图、高精定位系统，智能领航功能可接管驾驶权，以60公里/小时的速度自动行驶并控制车距，还可识别意外的交通状况，并自动避让或实施制动。不仅如此，新一代驾驶辅助组件提供多项升级功能。全新S级轿车搭载升级的主动式盲点辅助系统，因此，“智能感应助理”能够识别车内成员接近门把手的开门动作，一旦驾驶者或副驾驶伸手开门，而车旁两侧有其他道路使用者接近，下车警示功能就会发出警告。“汽车的发明者再次发明汽车！”全新奔驰S级的首秀如同一场盛宴，是与年轻者思维的碰撞，是对过去自我的颠覆，是推动未来的典范。
