距离特斯拉的电池节还剩下一个月左右的时间，从理论上来讲，电池节是用来宣布特斯拉未来技术创新的活动，但是特斯拉的极客精神注定不会让它成为PPT形式的狂欢，而是拿出一些真家伙吸引全世界的目光。

不过由于周到的保密政策，所以我们都不知道特斯拉要打算干些什么，只能通过各种道听途说来做出一点预测。比如备受性能车迷关注的电动车圈速大战，在保时捷Taycan(参数|询价)占据上风之后，擂主Model S(参数|询价)便计划要提出一款三电机版本，内部代号为“Plaid”，以回应Taycan的纽北圈速纪录。

为了跑出更快的圈速，这款经过大幅度改装的Model S有了更低的底盘、更宽的轮距以及尺寸夸张的后扩散器和固定式尾翼，某种程度上已经和赛规级的改装车无异。尽管有消息透露特斯拉已经成功回击，但是这样的产品要是直接拿到电池节说击败了Taycan，恐怕说服力不够强。所以欲知实际如何，还要等到9月22日才能见分晓。