“方舟级SUV”来了，观致7让你告别选择焦虑症

作为第一个走高端路线的中国品牌，观致汽车在设计标准、研发团队、安全标准等方面有着完全不输于主流合资品牌的实力，在消费者印象中，它是一个好品牌，更是一个会造好车的品牌。

观致汽车曾获得过包括红点设计大奖、iF设计金奖、德国汽车工业设计大奖等等荣誉，可谓是出道即巅峰，在浮躁的中国汽车市场，注重汽车品质的观致汽车成为了中国汽车行业的一股清流。当然，这也造就了“高开低走，叫好不叫座”的局面。

有人说观致汽车生不逢时，它在中国品牌产品力最匮乏的年代出现，也有人说观致汽车太老实，把太多的精力花在了调校、质感、安全等看不见的地方，但也正是这些前期的播种换来后期的回报，在宝能接手观致后，新的观致汽车迎来了巨大变化，呈现出了较好的发展势头，同时还有更多的高品质车型正在来的路上。

打动年轻人的第一步，从价格开始

8月27日，观致正式公布了全新A+级SUV观致7(参数|询价)的预售价，10.98万-16.18万元的价格区间引起了不小的轰动，或许是沉寂太久的爆发，或许是强劲的产品力让外界眼前一亮，总之，整个朋友圈都在为观致7刷屏。

与长安CS75 PLUS(参数|询价)、荣威RX5 MAX(参数|询价)、日产奇骏(参数|询价)同级对手相比，观致7不仅价格更显诚意，在预售发布会上，观致7还相当有诚意的推出了三大终身免费服务及四重预售抢订礼，极大降低了入手难度。

在发布会现场，观致汽车点亮了七条文旅路线图。将汽车品牌与周边文化旅游景色、美食与娱乐项目融为一体，助力此项目成为首个中国自主品牌打造的开放式品牌体验平台。与此同时，观致7在营销上也更贴近年轻消费者，爆红网络的《少年》演唱者梦然为观致7改编了一首主题曲《致少年》并在发布会现场献唱，歌词唱道：“我还是从前那个少年，观尽天下心未变，致气依然，一路向前”，显示了观致汽车的变与不变：坚持高品质，迎来品牌焕新。

“新美学”凸显潮酷个性

观致汽车一直以国际品质、正向研发造车理念为核心，观致7虽然价格非常吸引人，但产品方面，丝毫没有打折扣，甚至可以说是一款同价位没有对手的车型。很多人都说长安CS75(参数|询价) PLUS把国产车的设计带到了一个全新的高度，各种锐利的线条加上最新的家族式前脸，让人过目不忘，但是要论玩设计，观致汽车无疑是中国品牌的鼻祖。

自观致汽车2013年发布第一款车型起，优秀的设计就始终是观致产品的最大卖点之一，但之后一直没有再跨出第二步，而观致7对自己来说是一次突破，为观致汽车未来设计方面奠定基础，而对消费者来说，“方界美学”设计理念极具表现力，非常符合年轻人的个性表达。

观致7在设计上化繁为简，用锐利动感的线条勾勒出时尚动感的造型，锐不可当的双刃锋式镀铬饰件，与窗格式直瀑进气格栅设计，代表着观致品牌最新的设计语言。值得一提的是，观致7采用的是立柱阵列式全LED大灯，辅以动态点亮流水式转向灯，三颗几何切割式晶钻远光透镜灯头，烘托出很强的高级感，切合年轻人的审美观。

拒绝配置堆砌，打造更具品质感座舱

对于当下的消费者而言，汽车已经不是单纯的交通代步工具，如果配置不够多、不够新，会很难获得市场认可，但观致7并没有一味的做配置堆砌，而是根据出行需求打造最适合用户的座舱，帮助用户去粗取精。

从内饰上看，日产奇骏坚守的是典型日系家用风格，比较沉稳，而长安CS75 PLUS同级别SUV比较常见的“双联屏”设计，做工用料都不错，但时间久了也不会让人有太多的新鲜感。

而观致7搭载了同级领先级14.6英寸的超大尺寸中控大屏，配合12.3英寸的液晶仪表组合，往日车型上低调沉稳操作复杂的温暖大叔变成了简洁而张扬的科技青年，在功能方面，除了有导航、音乐等常规显示，还提供了包括ADAS驾驶辅助系统功能及盲区影像补偿显示，让驾驶者更加清楚周围情况。

同时，手机App支持远程控制，随时掌控车辆状态信息。此外，手机钥匙支持OTA远程迭代升级，进一步提升品牌形象、软件品质、用户体验。而全新升级的Mr.Q智能互联科技，支持安卓和苹果设备，并可实现安卓系统的手机与大屏双向操作，非常地便捷实用。

同时在材质选用，观致7做到了极致，在同价位中几乎找不到如此舍得下本的车型。功能丰富的全满足舒适真皮打孔座椅，采用双硬度设计，有效缓解长途驾驶驾乘疲劳。其中，座椅Bolster及Insert区域采取双硬度设定，提供动态侧向支撑性及包裹性，在乘员与座椅接触区域增加20mm软泡材料，提升乘坐瞬间的柔软感及吸附感。主驾支持带记忆功能的8向电动调节、副驾4向电动调节，前排座椅加热，以及主驾腰托按摩等，这些都是豪华车才有的配置，这也很好体现了自身豪华品牌的定位，拉开了和长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX的距离，甚至与有车“大沙发”的奇骏相比，观致7都不会处于下风。

同时，观致7在已达成的中汽研安全认证基础上，提供全面的座舱空气质量管理，包括AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置和负离子发生器，以及CN95级空调滤芯等，保证了车内的绝对健康。

动力与油耗并非不可兼得

作为以技术为导向的品牌，观致汽车的调校功底有目共睹，无论是观致3还是观致5评价都非常高，观致７不仅延续了优良的欧系底盘调校功力，更采用了两款口碑非常不错的1.6T和1.8T涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大功率204马力，最大扭矩，280牛·米，达到了主流合资车2.0T水平，该系列发动机采用Valvetronic连续可变升程技术和涡轮增压中冷直喷技术，具有动力强劲、低油耗和低排放等特性，实际表现也是超越同价位对手的。

归来仍是少年

实际上查阅各种统计网站的数据不难发现，观致的销量虽然不算大，但是在中国品牌里它的口碑却是数一数二的，观致车主其实和斯巴鲁车主有些类似，虽然小众但是对自己的车都无比的满意。

在控股观致品牌两年多的时间里，由于一直没能推出重磅新车，宝能遭受了不少的质疑，当观致重新出发的时候，外界看到的，是它的许多巨变。稍加留意就能发现，这个十多年前就把心思花在看不见的地方的品牌，路或许走得远了点，走得绕了点，但现在它却走在了很多品牌前面，在品质这块有着非常明显的优势，也更容易满足日趋理性的Z世代青年。