一线自主品牌的对决：瑞虎8 VS博越PRO，你会挑哪台？

我们在向读者推荐车型的时候，经常会把自主与合资同级进行对比。事实上，这样的对比是不够客观的。因为两者之者的品牌价值，市场口碑是不相同的。并且也不能单纯以价格或配置来决定谁更胜一筹。

但如果把两者的段位放到一起就显得比较客观了。今天，我们把自主品牌奇瑞和吉利旗下的两款主力热销SUV瑞虎8(参数|询价)和博越(参数|询价)PRO，放在一起PK，来看看究竟谁更讨喜？

这两款车，瑞虎8是销量一路上涨的技术派选手，博越PRO则是上市以来销量已突破百万辆的老牌劲旅。因此，在选购时，把这两款车型放在一起比较，更能看出两者之间的差别。

先看价格

从定价来看，博越PRO为8.88-15.68万，而瑞虎8指导价为8.88-15.99万。在价格方3000元左右的差距。可以说，称得上是势均力敌的一对选手。

从两款SUV最顶配的配置来看，博越PRO的官方指导价为15.68万元，瑞虎8为15.59万元。由于两者搭载的发动机排量不同，因此在动力输出上并没有可比性。

配置上，由于均为顶配车型，诸如可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、全速自适应巡航、360全景影像、自动驻车等功能均有配置。具体差别为博越PRO比瑞虎8多出方向盘换挡、OTA升级、真皮座椅、负离子发生器、带12个喇叭的BOSE音响、内外后视镜自动防眩目及外后视镜倒车自动下翻这几项功能。

瑞虎8则比博越PRO多出感应后备厢、内置行车记录仪、前排手机无线充电、车机系统支持CarPlay和CarLife、矩阵式LED大灯这几项配置。

因此，上到顶配这个区间，基本上你想要的功能和配置都提供了。就看你对哪个品牌好感更多一些了。

后看外观

接下来。我们看看两者在外观上的区别。

去年，瑞虎8在上一代产品问世仅仅一年时间，就推出了换代产品，如今已是2020款车型在销售了。可以看出，奇瑞这么做也是为了让产品在同级车型中保持竞争优势。博越则在总销量突破百万台的基础上，即将推出博越百万款车型。它们都在紧跟市场的潮流，以确保自己的领先地位。

前脸部分，博越PRO采用的是家族化设计语言，前进气格栅上，它采用全新的宇宙回响前格栅，并换上了黑色车标，看起来更加大气硬朗，而引擎盖上设计的四条刚劲浑厚的刀锋凿线，使前脸造型更加犀利动感。

瑞虎8采用了家族化虎踞式前脸，这一外观由前宝马知名设计师凯文•莱斯主导，他的加盟对一向只顾埋头做技术的奇瑞在颜值的提升方面贡献不小。灯组方面，新车搭配了矩阵式LED大灯，并带有自适应远近光功能，还带有流水转向灯，营造出一种豪华车才有的档次感。

车身尺寸方面，瑞虎8定位中型SUV，长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm。博越则是紧凑级SUV，长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm。

从三围尺寸来看，瑞虎8由于是中型SUV，因此数据占优，空间更大。

再看内饰

进入车内，两款车型带给我的感受是，博越的设计感更强，而瑞虎8的科技感更浓。

作为浙江走出来的造车企业，吉利博越PRO的中控台采用了杭州西湖拱桥的这一传统元素设计理念，整体看上去，流畅又优美。以及金属镀铬的流线型云纹造型，也是中国元素祥云的演变。内饰汇集了当下市场的流行元素。而一体式的中控台、液晶触控屏、运动座椅、实木纹路与金属饰条等配置的加持，让车内的设计感和时尚味道提升不少。