在国内汽车市场上，紧凑级SUV可以说是整个SUV领域中最核心的部分，无论是国产的哈弗H6(参数|询价)、博越(参数|询价)、传祺GS4(参数|询价)，还是合资的本田CR-V(参数|询价)、丰田RAV4、大众探岳(参数|询价)、大众途岳(参数|询价)、日产奇骏(参数|询价)等都有着火爆的市场表现，月销量基本上都稳定在10000辆以上，之所以能够有如此突出的销量表现，可以说与亲民厚道的表现有直接关系，而今天咱们要说的就是一款亲民厚道的合资SUV——日产奇骏。

从日产在国内的布局来看，轩逸(参数|询价)可以说是轿车领域中的“顶梁柱”，而奇骏则是SUV领域中的“中流砥柱”，无论是在品牌影响力还是口碑上，都起到了很好的带头作用，得到了广大国内消费者的支持和认可，而在销量方面，奇骏近几个月的表现都很突出，5月、6月、7月份分别卖出了17365辆、16859辆和14284辆，表现堪称同级车型中的佼佼者，虽说2021款新车已经上市，但现在的销量还是以2020款为主，毕竟2020款的表现更亲民，性价比更高。

在同级紧合资凑型SUV中，日产奇骏的价格算是很有诚意的了，售价区间为18.88万-27.33万，与同级车型相差不大，但终端优惠力度却非常的吸引人，目前很多地方的优惠都在3万上下，其中安徽地区有2.9万的优惠，入门价跌破了16万，这样的价格要比丰田RAV4便宜一些，展现出了亲民的一面，除此之外，奇骏的耐造性、燃油经济性以及空间性也是这款车的亮点，很好的迎合了家用车的需求。

从2020款奇骏来看，外观的打造确实是要传统很多，延续了此前家族的经典设计语言，硬朗的线条营造出了几分硬派越野的既视感，前脸的造型敦实且厚重，U型进气格栅加入了镀铬装饰，并进行了熏黑处理，看上去很大气，灯组棱角分明，呈现出了几分凌厉感，车身侧面线条硬朗，比例协调，熏黑处理的B柱营造出了悬浮车顶的效果，尾部属于耐看型的设计，并没有太多的亮点。尺寸方面，奇骏的长宽高分别为4675mm/1820mm/1722mm，轴距为2706mm，参数表现很主流，内部空间很宽敞，延续了日产家族的优良传统，真不愧是移动沙发。

内饰方面，奇骏的表现要逊色不少，不仅在布局上很传统，而且风格气息的营造上也是很单调，居家气息比较强，面板用料采用的是软性搪塑材料包裹，线缝细节的处理还算扎实，内饰最大的亮点当属平底式多功能方向盘了，造型个性，看上去很运动，而在配置方面，内嵌式液晶中控屏、液晶仪表、倒车影像、全景天窗、定速巡航、雷达等均有体现，表现很全面。

动力方面，奇骏延续了家族一贯自吸的传统，搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，其中主打的2.0L发动机最大功率为154马力，峰值扭矩为254Nm，而2.5L发动机最大功率为186马力，峰值扭矩为246Nm，并且还配备了四驱系统，这样的动力虽说爆发力不是特别突出，但输出上却很平顺，底盘调校非常的扎实，有不错的稳定性和操控性。

随着2021款奇骏的到来，2020款车型将会慢慢被取代，但目前来看，主打的还是2020款车型，毕竟2020款车型的优惠力度很大，2021款刚上市并没有多大的优惠，总之，奇骏这款车没有太大的亮点，但综合表现却很突出，性价比比较高。关于奇骏，你还有什么想要说的？