不久前，全新2021年福特Bronco和Bronco运动版打开了新世界的大门，在发布后的短短三周时间里，北美的消费者已经预订了超16.5万辆，这似乎是福特第一次享受这样的待遇。当然了，这些预订的订金很低，只要100美元，并且之后就算你不买Bronco，这个订金也是可以退的。但就目前而言，Bronco的情况看上去确实还不错，但也并不是前途无量的那种，因为福特官方证明，Bronco和Bronco运动版将缺席一个重要地区市场。

福特Bronco将缺席欧洲市场

尽管福特Bronco和Bronco运动版本在美国十分受欢迎，但是福特官方已经宣布，Bronco不会到大西洋的另一边，即欧洲市场去。根据海外媒体的一份报告纪录，德国福特一位发言人提到：“Bronco是为北美市场而开发的。目前还没有将其引入欧洲的计划。”

全新的Bronco和Bronco运动版在美国引起了广泛的关注，并且自2015年以来，福特Mustang(参数|询价)跑车在欧洲一直都很畅销，所以Bronco不会登陆欧洲市场这一点似乎有点奇怪对吧？尽管越野车在欧洲市场上不是那么吃香，但是应该不会仅仅因为这个原因就缺席欧洲市场吧。实际上，这个问题的原因最终还是归结为排放标准不合格，这也是如今很多肌肉车被欧洲市场拒之门外的原因。

当然，这都只是目前的猜测，但随着欧盟日益严格的二氧化碳排放标准（仅为每公里95克），Bronco的处境就变得更加尴尬了，毕竟福特Bronco有着相对较高的二氧化碳排放量。福特2021年的目标是每公里95.4克，但是由于缺乏电气化，全新的Bronco和Bronco运动版本无法实现这一预期，至少目前是这样。

如果福特在未来一两年内推出了传闻中的混合动力版本的Bronco，这种情况可能会发生改变。但就目前而言，这种想法并不现实。目前的Bronco有两个动力版本，一个是搭载2.3升四缸发动机，可产生270马力，另一个是2.7升V6发动机，可产生310马力。而Bronco运动版也不会太差，配备1.5升的三缸发动机可产生181马力或2.0升四缸发动机可产生245马力。

当然，这并不意味着欧洲的Bronco车迷完全没有办法拥有一辆Bronco。毕竟如果你足够花心思，无论是通过平行进口还是其他渠道，最终还是有机会得到一辆Bronco的。或者你有足够的耐心，等待某一天Bronco的混合动力版本的诞生，那么你就会得到一辆欧洲规格的Bronco。

车叔总结

其实在Bronco发布之际，就有许多车迷猜测这匹小马会不会登陆中国市场。其实单从排量上来看，是可以引入中国市场的，但还要看福特方面的市场战略是否愿意将这款车引入。从定位来看，这款车的主要竞争对手就是Jeep牧马人(参数|询价)。因此，如果引入，那么低配车型起售价也会参考国内经销商渠道牧马人来进行定价，除非国产化，不然价格很难像美国地区价格这样有亲和力。