有人说，马自达很好，但也很傲娇。

今年马自达在国内的销量表现还算不错，7月份17750辆的成绩，同比增长了4%；

虽然累计销量115,080辆的成绩同比下滑6.7%，但考虑到疫情，已经不错了；

而且，这一数据是基于去年相对较差的销量表现而言。

不过，数据背后，依然是艰辛。

其实马自达从来不缺乏好车，但好多国内消费者想要的车，却没有。

就比如这款7座SUV：CX-9，就是其中之一。

随着2021款马自达CX-9的推出，我们只能再次隔海相望了。

从现款第二代CX-9从2017年上市以来，基本没有重大的变化；

此次2021款马自达所带来的提升不小，为了能够在7座SUV领域保持竞争力，当然外观上的变化依旧不大，毕竟这款车型已近足够帅气。

在内部，马自达用搭载全新娱乐系统的10.25英寸中控显示屏，替换原有已经过时的配置；

全新系统包括了苹果Carplay、安卓Auto、马自达互联服务、i-Activsense安全辅助系统等，都将作为标配出现；

入门车型就提供了前排座椅加热、驾驶员带腰托的6向电动调节座椅、皮质多功能方向盘、三区自动空调、

无钥匙进入、发动机启停等功能。

高配车型中还可以选择可调节后排座椅、12声Bose高端音响系统、无线充电、月光车顶、第二排遮阳，当然还有老板座椅。

动力方面，新款CX-9依然保有了强大的2.5T四缸涡轮增压发动机，可提供253PS的最大马力和434N.m的峰值扭矩；

标配为前轮驱动，也可以选装i-Activ全轮四驱系统，传动系统则有6速自动变速箱完成。

海外版本的马自达CX-9的售价将以33960美金，约合人民币23.77万元作为前驱车型入门；

35860美金，约合人民币25.1万元，作为四驱车型入门；

看到这里，网友不禁要惊呼，这价格也太诱惑了吧。

你看看大众7座SUV途昂(参数|询价)2.5T四驱在国内的售价：41.99万起，这个差距就体现出来了。

现在就得抛一个问题给马自达，这款车为什么不国产呢？

国产了，其他7座SUV都没好日子过！

你这是在放水呢！