后驱车优异的操控，得益于其更强的后轮抓地力和加速性能。

后驱车似乎成了驾驶乐趣的代表，随时来个飘逸，帅呆了。

相比之下，前驱车的优势很很明显：结构简单，没有传动轴。

当然，在这样的条件下，舒适性也更高，因此，TA是常规家用的标配。

但是，有些前驱车的操控性能也丝毫不弱，驾驶乐趣甚至可以和后驱相提并论，

今天，我们就去看看2020年世界上最迷人前驱车型有哪些？

从车型的各方面优势，我们罗列出了五款。

第一款：本田思域(参数|询价)Type R

说TA是前驱王，我想没有人会反对，特别是Type R高性能版本。

犀利的外观仅仅是表面的功夫，最厉害的还是引擎盖下那款310PS最大马力的2.0T四缸发动机，

不知道的，听声音还以为是六缸机呢，可见其强大。

而这款车的底盘调校也是花了本田全部的精力，才有了现在的成就。

第二款：MINI John Cooper Works Hardtop

别看可爱的Mini文文弱弱，但小车与生俱来的操控是其先天优势。

轻量化车身和令人骄傲的悬架设置，都让这款高性能Mini在直线和弯道所向披靡，记得，在设计之时，如何调节和设置前驱底盘的平衡，Mini可是反复测试调整到极限的，同样也是以性能调校来迷倒众生。

第三款：大众高尔夫GTI(参数|询价)

大众高尔夫(参数|询价)的高性能GTI车型，从上世纪70年代就有了。

TA可能不是最强的车型，但绝对是最具有驾驶乐趣的。

引擎盖下2.0T四缸涡轮增压发动机，能够提供231PS的最大马力和350N.m的峰值扭矩；

舒适、精致、实用、稳定、速度等超强的综合能力都是高尔夫(参数|询价)GTI在这个系列的原因。

第四款：本田雅阁(参数|询价)

的确，雅阁是一款B级车，对于大车的认知一般都和操控搭不上边，但看来，本田雅阁是一个例外。

本田雅阁凭借其优雅的外观、出色的空间、惬意的舒适和不俗的经济性，让人一见倾心；

这还不够，雅阁运动的引擎调校和驾驶姿态都让人惊讶，原来B级车也能玩操控。

第五款：奔驰A级

一般豪华品牌都用后驱，但梅赛德斯奔驰却把前驱带给了这款入门级，以更低的价格体验豪华品牌，这是吸引人的一点。

虽然无法其竞争对手宝马奥迪的后驱车型相比，但A级车的爆发力和操控也丝毫不弱，特别是加装了主动调节避震器之后。

以上这五款被认为是本年度最迷人的前驱车型，那么，有哪一款是你的爱呢？