2021款唐实力升级,不负“中国旗舰SUV”之名
作为比亚迪的旗舰SUV,唐自上市以来,凭借高颜值的外观、宽大的车内空间,以及丰富的动力系统等,长期占据着国内SUV市场的"C位",已收获了超过21万用户的信赖,“国货之光”无疑。如今,2021款的唐则再进阶,产品价值全面提升。

8月16日,2021款比亚迪唐(参数|询价)正式上市。其中燃油版售价为16.58万元,DM补贴后售价为23.68-28.68万元,EV补贴后售价为27.95-31.48万元。这是新一代比亚迪唐车系诞生以来的首次全面升级改款,接下来,就看看比亚迪旗舰SUV唐的变化与亮点。

尽管这代比亚迪唐已上市数年,但外形依旧不过时。外观方面,2021款比亚迪唐的整体外观几乎与老款几乎保持一致,只在细节处进行了调整。车头部分使用家族式的“Dragon Face”设计语言,硕大的进气格栅采用了横幅式镀铬装饰条,原来的亮光镀铬被现在的哑光镀铬所取代,并且更为饱满,与两侧犀利的前灯组相搭配,展现出极具特色的未来设计趋势。

进气格栅较比老款车型更宽大有气势些,左右两边的进气孔多了层亮黑色扰流件,看上去造型感更突出了。前唇部分增加了亮银的装饰条,不仅更好的突出了车头的层次感和拉伸了前脸的横向视觉宽度,同时也有效的提升了前脸的精致感。

车身侧面B/C/D柱则采用了黑色涂装,呈现出悬浮式车顶的视觉效果。而流畅的腰线则勾勒出大气磅礴的车身轮廓。熏黑22英寸轮毂,搭配Brembo的制动卡钳,让这样一款旗舰SUV有一种性能车的感觉。车身尺寸方面,长宽高与老款同为4870/1950/1725mm,轴距达到2820mm。

车尾部分与车侧一样,变化都不算大,标志性的贯穿式LED尾灯继续使用,不过尾部细节变化更多的是为了和头部相呼应,在底部增加了银色哑光饰条,同时两侧辅以黑色钢琴漆饰板,这让尾部更加耐看。另外尾标的字体样式也进行了修改,和整体风格更加协调。

新车此次主要是对车内设计以及配置进行了调整,而内饰的豪华度,完全可以媲美同级别豪华车型。据悉,2021款唐采用了S级环抱式旗舰座舱,在用料上,唐的标准完全与豪华车接轨。车内大面积采用奥斯维高档类麂皮面料,豪华座椅采用顶级冲孔压线工艺,主副驾设计可伸缩的腿托,将舒适度提升了全新的层次。


具体来看,整体布局大气,层次分明,各功能区错落有致。方向盘采用双色双辐式造型,中控区域采用15.6英寸悬浮式液晶屏幕+12.3英寸全液晶仪表盘,并且中控多媒体系统同样内置了DiLink 3.0智能网联系统,各种APP运用,包括娱乐影音、出行生活服务都不在话下,并且与比亚迪汉(参数|询价)一样,拥有更强的“千里眼”功能以及更加方便的NFC车钥匙功能。

除此之外,2021款比亚迪唐还拥有车内摄像头、全景天窗、电动调节方向盘角度、自动光感大灯、手机无线充电、12向驾驶座椅调节、Dirac12喇叭高保真音响,负离子净化空调、31色交互式氛围灯等等配置。当然,DiPilot(参数|询价)智能驾驶辅助系统同样有搭载,拥有主动刹车、360度全景影像、智能遥控驾驶模式和3D全息透明影像系统等等,对新手司机和女司机来说简直就是福音。

动力系统部分,2021款唐燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率141kW(192马力),峰值扭矩320Nm。传动部分,与之匹配6速自动变速箱。据比亚迪介绍,这台变速箱来自派沃泰,传动效率最高可达93%,平顺稳健。

DM车型搭载由2.0T发动机与双电动机所组成的插电式混合动力系统。拥有混动(HEV)及纯电动(EV)两种运行模式,综合续航达到超800km。并配备了全时电四驱系统,通过应用最新DM-p技术后,百公里加速达到4.3s,完全不逊百万级豪车。

而2021款唐EV(参数|询价)搭载了“刀片电池”,重新定义了全球动力电池安全新高度,具有长续航、寿命长的优点。百公里加速最快可达4.4秒,NEDC综合工况纯电续航565km则再一次证明了唐是绝对的专业玩家。
在底盘调教方面,2021款唐是由前奔驰S级(参数|询价)底盘专家汉斯·柯克专属调校,配备了FSD可变阻尼悬架,有着不错的高级感。而得益于博世IPB集成制动控制系统和布雷博高性能刹车卡钳,更是带来同级最强36m的百零制动距离。

综合来看,作为本年度重磅级SUV,2021款唐于产品力方面,升级了比肩国际豪华车型才搭载的强大配置;于价值感方面,30万以内即可享受比上一款唐车型更奢华至臻的体验。可以预见的是,2021款唐不仅将为用户提供更卓越的出行选择,更将成为打破高端豪华SUV原有格局的先行者,不负旗舰之名。