近日，海外媒体公布了一组中期改款的宝马X3(参数|询价)路试谍照，从路试的谍照来看，新车处于半伪装状态，其主要变化集中在前脸和尾部。据了解，中期改款的宝马X3将继续搭载2.0T汽油机、2.0T柴油机以及2.0T插电式混合动力，预计于2021年正式亮相。作为豪华中型SUV市场的主力产品，本代 宝马X3从面世至今收获了无数好评。在奔驰GLC和奥迪Q5L(参数|询价)这两个竞争对手纷纷加长轴距的时候，宝马X3却坚定的选择了标准轴距，主要目的也是为了保证车辆本身的操控性和驾驶乐趣。可是现款宝马X3推出市场将近三年的时间，而同级的奥迪Q5(参数|询价)已经完成改款，新款奔驰GLC也即将面世，所以在这个时间段的宝马也急需对X3进行更新来提高竞争力。外观方面，中期改款的宝马X3变化比较明显的就是回归了天使眼LED的日行灯组，而令人欣慰的是，新款宝马X3并没有采用与“4系同款”的巨大双肾进气格栅，这对大多数宝马X3的潜在客户来说无疑是吃下了一颗“定心丸”。车侧方面，中期改款的宝马X3整体造型与现款车型基本保持一致，既然海外版车型不会进行加长的轴距设计，编者相信引入国内后的也依然不会加长轴距。车尾方面，新车同样使用了重度伪装进行包裹，编者预计会对后保险杠造型进行调整，同时将采用全新样式的尾灯组，并且双边单出的圆形排气布局相信也会得以保留。内饰方面，编者暂未获悉新款宝马X3的内饰图片，但可以猜测新车的中控屏幕将会延续现款的悬浮式竖屏设计。此外，结合外媒《BimmerToday》提及的信息，新款宝马X3的中控屏幕将由现款的10.25英寸升级至12.3英寸，并换装为最新的iDrive 7系统。动力方面，参考海外版车型的数据参数，新款宝马X3的动力总成将与现款车型保持一致，继续搭载一台2.0T的B48 TU汽油发动机以及涡轮增压柴油发动机。而宝马X3 M(参数|询价)40i将会搭载一台B58 TU的3.0T六缸涡轮增压汽油发动机，最大输出为360PS，其最大扭矩为500Nm，此外，或将会推出PHEV版本的车型供消费者选择。目前，宝马X3已经来到第三代的车型产品，而同级别的竞争对手已经纷纷换代升级，但“慢吞吞”的宝马X3始终迟迟不换代，现款车型早已在市场服役三年的时间，如今终于要迎来了中期改款。现款宝马X3最早在2018年正式国产，由华晨宝马工厂代工，并且国产后的宝马X3与海外版车型保持高度一致，在市场上也得到不少消费者的认可，将近月销过万的数据表明其深受用户的喜爱，编者相信中期改款宝马X3也不会例外，原因很简单，宝马X3的实用性恰好符合国人的用车刚需。

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