如今是充满无限可能的智能科技时代，在互联网的加持下，很多我们以前难以想象的事情都慢慢变成现实。也因此，年轻人对于未知的探索热情是无比高涨。在这样的情况下，各个车企也毫不含糊，纷纷在汽车智能属性不断加强的今天，致力于为用户带来更加智能有趣的出行方式。而要是说到智能，在如今车市中，最具有代表性的品牌当属新宝骏，这家车企的品牌DNA中，就贯彻"智能、科技、网联"这类因素，而且新宝骏还真打造了一款能带来智能且有趣的出行方式的车型，那就是新宝骏E300(参数|询价)/E300Plus。

作为新宝骏家族中的第一款新能源车，新宝骏E300/E300Plus并没有一上来就和车市中主流的特斯拉Model 3(参数|询价)、蔚来ES6(参数|询价)等20万、30万级别的车型去竞争，而是选择了更贴合年轻人群体的定位和定价。这款车型瞄准的价位区间是6.48万-8.48万，对于年轻人来说会合适一些，买车不会有太大负担。

不仅如此，新宝骏E300/E300Plus是一款很适合用来在城市中驾驶的车型，它的车长有2625mm、2894mm两种选择，轴距则有1750mm和2020mm两种，分别对应新宝骏E300和E300Plus。这样的尺寸下容纳3座、4座布局刚刚好，坐在车内不会有局促的感觉，有一定的实用性。最为关键的是，不足3米的车长，让新宝骏E300/E300Plus更容易在城市中找到停车位，甚至很多时候不需要标准停车位都能停车，这在停车位稀缺的大城市来说，停车也不再是一件麻烦事，甚至一年下来能给车主省不少停车费。

不过在新宝骏E300/E300Plus身上，最为独特的还不是这款车型的实用性，而是它的智能属性。该车都标配OTA升级的新宝骏车联网，这一点在6万价位的新能源车中相当少见，而且这套新宝骏车联网，在功能上有很多独到之处。这套系统集成在车内10.25英寸的全液晶仪表盘上，是车市中第一款仪表盘内置车联网的车型。当然，这样的设计不方便车主手动操作，但坐进车内，无论是打开车窗、调节空调温度，还是切换音乐、导航规划路线，都可以直接用语音完成，一点都不影响体验，反而还挺方便的，有一种随叫随到的感觉。甚至这款车的语音助手还能帮车主收发微信，还能语音抢红包，很符合90后的社交习惯。

同时，新宝骏E300/E300Plus还有强大的智能驾驶辅助模块加持，这款车搭载了能够0-150KM/h全速域自适应巡航的自动驾驶模块，可以轻松实现L2级别的自动驾驶辅助。并且，在这款车型上，还有一般20万合资车都没有的辅助泊车功能，对于不擅长倒车的新手司机来说，只要打开这项功能，这款车就能利用雷达、传感器，轻松识别街道上的车位线，不需要车主驾驶就能停进车位中，那逼格可是相当的高。

不仅如此，在面对狭小、不方便乘客上下车的车位时，新宝骏E300/E300Plus还能让车主远程遥控这款车。在手机APP上，车主不仅能轻松查看车辆的相关信息，预约充电桩，还能远程控车，像操控玩具车一样操控新宝骏E300/E300Plus，人不用坐在车里也能完成倒车入库的操作，便利性和实用性都很高。

综上所述，新宝骏E300/E300Plus确实是一款能让年轻人心动的车型，这款车早在上市之前，便利用自身的高颜值夺得了无数90后的欢心，更是拥有"穿越时空的科幻座驾"这一美誉。同时这款车的产品力很出色，丰富的智能网联、智能驾驶功能，让这款车充满了科技感、未来感，确实能够给车主带来智能、有趣的出行方式。关键这款好看又好开的车型，价格还很合适，6万-8万这个价位区间中，几乎没有产品力比新宝骏E300/E300Plus更强的新能源车。因此，如果你刚好想要入手一款新能源车，那么可以考虑一下新宝骏E300/E300Plus。