你知道疫情影响下2020年上半年（1至6月份）共推出了多少款纯电动车吗？有多少款车型是品牌下首款，有多少车型是人们期待已久的改款吗？详情请浏览以下内容。1、雪佛兰畅巡(参数|询价)（首款）补贴后售价：15.99-17.99万元上市时间：2月20日

雪佛兰畅巡是品牌下首款纯电动车，外观延用FNR-X概念车的设计元素，跨界造型吸引力更足。内部传承通用品牌的纯电设计理念，由于定位低于别克，所以在内饰豪华感以及用料方面都要逊色于微蓝。

动力方面采用了一台永磁同步电机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m，搭载了一块容量为52.5kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况下的续航里程为410km。快充模式下0%至80%的充电时间在40分钟以内。2、吉利帝豪GSe(参数|询价)（改款）补贴后售价：10.99-15.99万元上市时间：2月20日

帝豪GSe小改款车型的推出，主要针对续航和“CN95”高效复合空调滤芯做了加载，在疫情肆虐的今天，性价比和健康指数两样的提升同样备受关注。

帝豪GSe 600采用一台130kW的永磁同步电机，峰值扭矩为270N·m，较之前有所提升。搭载的三元锂电池容量为61.9kWh，能量密度为182.44Wh/kg，可实现NEDC综合续航450km。仅需30分钟即可完成30%-80%电量。3、宝马i3(参数|询价)快充畅行款（改款）补贴后售价：30.58万元上市时间：2月26日

价格贵、续航低、充电慢、维修成本高一直是宝马纯电动车的弊端。秉承宝马的设计精髓，宝马i3快充畅行版标配全LED前大灯和全封闭格栅，并新搭载了50kW快充，降低了消费者的充电痛处。i3快充畅行版配有胎压监测、手机无线充电、车内 WiFi 热点等功能，10.25 英寸高清显示屏、专业级导航系统、CarPlay 手机互联等数字化装备，并作为标准配置提供。

宝马i3快充畅行版最大输出功率为125kW，电动机扭矩为250N·m，百公里加速只需7.3秒。配备42.2kWh电池，NEDC续航可达340km。提供直流和交流两种充电方式，在50kW直流快充下，40分钟即可充至80%电量。4、BEIJNG-EX3 R500（低续航版）补贴后售价：11.99万元上市时间：2月28日

进一步降低入门价格，增加产品竞争力，BEIJING-EX3 R500的推出，拉低了消费者的购车成本，北汽新能源实现了让更多人买得起，开的舒服的诺言。搭载了达尔文系统后，车辆在续航以及车机使用上都上升了一个台阶。

EX3 R500同样搭载一台160kW的驱动电机，峰值扭矩为300N•m，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。电池容量52.56kW·h，能量密度高达144.55Wh/kg，配合行业领先的EMD 3.0智能电控系统与智能仿生温控技术，实现了NEDC综合工况续航421km的表现。快充至80%仅需30分钟。5、荣威Ei5（改款）补贴后售价：13.08-16.08万元上市时间：3月5日

在延续老款车型的设计基础上，Ei5推出了4款小改款车型，新车增加了LED大灯、胎压监测，并升级了热泵空调，同时每款价格上调2000元。短尾旅行版设计仍是该车的最大卖点。

动力方面维持现有不变，新荣威Ei5搭载一台85kW永磁同步电机，峰值扭矩255N·m，配备了上汽时代生产的52.5kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续驶里程为420km，快充状态0~80%需40分钟。6、菲斯塔(参数|询价)纯电（新品）补贴后售价：17.38万元-19.88万元上市时间：3月10日

菲斯塔纯电可谓千呼万唤始出来，在谍照曝光约半年后才上市，此时纯电动车市场500公里续航的车已经大有“车”在。好在菲斯塔纯电掀背造型够新颖，而且内饰设计以及动力、能耗支撑比较到位，让人们视线重新聚焦了回来，上市2个月后销量大幅提升。

菲斯塔纯电动搭载一台最大功率135kW、峰值扭矩310N·m的驱动电机，电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，电池容量为56.5KWh，NEDC续航里程可达490km。快充模式下，电量从30%-80%需要40分钟。7、哪吒U(参数|询价)（新品）补贴后的售价区间：13.98万元-19.98万元上市时间：3月21日

哪吒U是该品牌下第二款车型，提供500km长续航和400km标准续航两种版本，共计六款车型。在内外设计以及科技装备上哪吒U可谓武装到了牙齿，足以满足众多消费者的挑剔目光。紧急制动、自动泊车、透明A柱、自然语音识别更吊足了人们的胃口。

新车搭载的电机最大功率120kW/210N·m、150kW/310N·m两种可选，三元锂电池组分别为54kWh和68kWh可选，能量密度为164Wh/kg，续航里程有400km和500km两种供选择。快充时间30%-80%需30分钟。8、上汽荣威科莱威（新品）补贴后售价：5.9999万元上市时间：3月31日

以低价、代步为目的，上汽荣威推出了一款双门双座车型。小车拥有可爱的外形，胶囊语言内饰设计，基本功能齐全，工艺以及用料较为出色。

科莱威搭载一台最大功率37kW，最大扭矩100N·m的永磁同步电机，电池由宁德时代提供的容量为27kWh的电池组，能量密度达160kWh/kg，其NEDC续航里程达260公里。只配有慢充接口，5小时可充满。9、奔奔E-Star(参数|询价)（改款）补贴后售价：6.98万元-7.48万元上市时间：4月13日

奔奔小型车系列都有不错的外观设计与实用空间，同时操控方面也有超出同级的预期。E-Star是新近推出的一款入门级产品，在满足代步的同时，301km续航里程也可轻松实现郊游。内饰上有长安新能源自己一贯的舒适设计，同时兼顾一定的使用便捷性。

奔奔E-Star搭载最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的驱动电机。配备航空品质容量为32.2kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为301公里，百公里电耗11.2kWh。另外该车还带有三种驾驶模式供选择。官方数据，奔奔E-Star直流快充30%-80%仅需30分钟；交流慢充0-80%最快仅需8.35小时，0%-100%仅需11.5小时。10、广汽丰田C-HR EV(参数|询价)（新品）补贴后售价：22.58万元-24.98万元上市时间：4月22日

C-HR(参数|询价) EV传承了丰田QDR（Quality高品质、Durability高耐久性、Reliability高可靠性）的产品特点。外观采用“Clean & Edgy（清新&新锐）”设计理念，内饰搭配众多源自于中高级车型的先进配置，三种显示风格的12.3英寸全液晶仪表盘、新开发的电子换挡系统、Nanoe™纳米水离子发生器、10向电动调节座椅等，带来高价值用车体验。基于TNGA架构的先进性，有效捕捉路面起伏，提升车身稳定性和反应性。

电机在小型化的同时可实现最大功率150kW、峰值扭矩300N·m的动力输出，NEDC百公里耗电量最低仅为13.1kWh，综合续航400km。采用总容量为54.3kWh的三元锂电池，配备电池温控技术，快充50分钟电量可从0%充至75%。11、小鹏P7(参数|询价)（新品）补贴后售价：22.99万元-34.99万元上市时间：4月27日

P7是小鹏汽车倾力之作，精力、成本的投入都很大，自公司2014年成立至今，有一半以上的时间都用在了P7上，可见该车的重要性。车辆定位为“超长续航智能轿跑”，处于中型级别。内饰及科技更是武装到了牙齿，将超越同级车的配备全部装在了车上。

P7共推出后驱、四驱两种形式，在三合一电驱系统下，前者动力达196kW/390N·m，后者动力达316kW（F120kW、R196kW）/ 655N·m。共有8款车型、4种续航版本可选分别为586km、706km、670km、562km。小鹏P7没有公布详细充电时间，但据推测快充充满时间约为1小时左右。12、江淮iC5(参数|询价)（新品）补贴后售价：14.99-17.59万元上市时间：5月10日

江淮iC5由国际大师操刀，掀背运动轿跑造型，迎合年轻的审美需求，全景天窗让视野更加的宽阔。轴距达2760mm，掀背电动尾门开启立显540-1650L的超大行李箱空间。iC5内饰采用简约设计，中控部分大面积使用了软质材料包裹，缝线工艺的加入，使iC5内饰部分显得更加细腻。

iC5搭载最大功率142kW，最大扭矩340N·m的驱动电机，官方给出的0-100km/h加速时间为7.6秒。电池包容量为64.5kWh，蜂窝电池技术增加了其安全性，在2.5代智能线控制动系统和整车温控系统加持下，使车辆NEDC续航里程达530公里。快充至80%需45分钟。13、威马EX5(参数|询价)-Z（改款）补贴后售价：14.98-19.88万元上市时间：5月10日

威马EX5-Z的推出，在传承现款车型优点的同时，新的改进和提升也让车辆品质变得更高，成为了同级别车型中真正的高性价。内饰设计更倾向于时尚年轻风格，金属感更强，配置上也是当前流行水平。

威马EX5-Z驱动电机的最大功率为160kW，最大扭矩315N·m。电池电量分别为52.56kWh和69kWh，对应NEDC续航里程为400公里和520公里。快充状态下约为0.58h。14、零跑T03(参数|询价)（新品）补贴后售价：6.58万元-7.58万元上市时间：5月11日

零跑T03的外观比较可爱，整车线条比较圆润。长x宽x高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，采用5门4座布局。别看小，但内饰装备却一点不差，包括：平底方向盘、8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、人脸识别启动、L2级智能驾驶系统等。

动力方面，搭载零跑自主研发的Heracles电驱动总成，最大功率55kW，最大扭矩155N·m，0-50km/h加速官方数据为5秒。电池供应商为宁德时代，电量为36.5kWh，综合续航里程为403km，同级领先。快充至80%约0.6h，慢充6h。15、上汽MAXUS EUNIQ 6(参数|询价)（新品）补贴后售价：16.58-23.5万元上市时间 ：5月18日

上汽MAXUS EUNIQ 6是旗下首款纯电中型SUV，作为系列的旗舰产品，车辆造型前卫，装备了24英寸中控显示屏，内嵌斑马智行3.0系统，并且搭载了L2.5级ADAS辅助驾驶系统。

EUNIQ 6电机最大功率为130kW，峰值扭矩310N·m的电机，电池容量为70kWh，电池包能量密度为185Wh/kg，NEDC综合续航510km。快充模式下33分钟可从20%充至80%，充电10分钟即可行驶120km。16、东风标致e2008(参数|询价)（首款）补贴后售价：16.6-18.8万元上市时间 ：5月20日

作为标致首款纯电动车型，e2008来的有些迟了，但好饭不怕晚，从来不缺设计，也从来不难开的法系车优势，在e2008上体现的淋漓尽致。内部仪表的3D视觉效果极为出色，且完全没有反光发生；实体按键与中控液晶的搭配，让车辆的娱乐系统操作得到极简的逻辑体现。

动力方面，e2008搭载最大功率为120kW，最大扭矩为260N·m的永磁同步电机，并匹配45.24kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程为360km。快充到80%需30分钟。17、北京奔驰EQC 350（低续航版）补贴后售价：49.98万元上市时间 ：6月19日

北京奔驰EQC 350车型，在降低了续航里程的同时，售价也变得更加亲民，而外观细节上还进行了升级。虽然价格降低，但奔驰的豪华感与工艺品质一点没有减退，想体验奔驰电动化舒适性的朋友，完全可以信赖该车的出色表现。

动力方面，奔驰EQC 350 4MATIC将搭载两台异步电动机。综合最大功率为210kW，峰值扭矩为415N·m。续航里程为415km，百公里加速时间为6.9秒。快充约为45分钟。总结：以上为2020年上半年推出的所有纯电动热门车型，共有17款。虽然受疫情干扰，但厂家、消费者对电动化的热情仍然不减，这些车型覆盖了由低到高所有阵容，希望本篇汇总可以为你的选购提供到帮助。