4S店只负责交车和售后，别克微蓝的厂家直销模式行得通吗？

成都车展首日，别克旗下新能源品牌微蓝一次性拿出了两款新车：微蓝7(参数|询价)纯电SUV和微蓝6(参数|询价) 插电混动轿车。

其中，微蓝7有两款车型，补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元，NEDC续航里程达500公里；微蓝6 PHEV共三款车型，补贴后售价15.98万元～17.98万元，一箱油最长续航可达780公里。

同时，买这两款新车的用户可享10%超低首付、或30%首付24期0息等多种灵活的金融购车方案，并有一系列新能源专属服务礼遇，以及别克双擎服务——三电及混动系统一享受8年/16万公里超长原厂质保，还有每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量。

但更值得关注的是。厂家针对微蓝7，采用了当下少见的厂家直销模式，这种模式下买车跟传统的4S模式有啥不同？而且，这种汽车直销模式行得通吗？

线上直销更透明，服务呈体系化

新零售的趋势就是线上购物，这已经是年轻群体的主流消费形式，但那一般限于日常消费品，对于汽车这种大件，似乎更多人还是愿意到店看车并亲身试驾之后再做决定。那别克此次选择线上厂家直销模式，是基于怎样的通盘考量呢？

需要事先说明的是，只有微蓝7才是限定在线上APP直销。通过别克iBuick APP，消费者可在线看车、订车、付款购车，然后到指定的4S店提车即可。此模式将以往消费者向经销商下订，转为直接向厂家购买，购车过程更简化、更透明。当然，购买微蓝6 PHEV的用户就多一个选择，除了在4S店看车买车，同样也可以通过iBuick APP，一站式完成咨询、选车、向经销商下订等流程。

通过充分整合资源，别克联合经销商一同打通线上线下，从线上选车、线下体验、在线支付，到透明提车、安心维保，让用户畅享互联时代优质、便捷、自主灵活的一站式汽车服务新体验。

同时，依托上汽通用7S模块化服务体系，别克品牌专门推出了为新能源车量身定制的服务方案。两款新车用户均可获赠专属家用充电桩，微蓝7车主还可通过遍布全国的别克服务网点，享受专业年度体检，以及部分地区和经销商门店提供的维保代步车、上门取送车等专业贴心服务。而且，iBuick APP也为微蓝用户带来更多智能数字化服务，譬如AR智能车书、车况查看、电量预警、充电桩推荐等多种实用功能。此外，结合安吉星全时在线助理、OTA远程升级以及别克双擎服务，别克微蓝新能源家族正在着力构建以客户体验为中心、覆盖产品全生命周期的服务新生态，让车主买得放心、开得安心、用得省心。

别克首款纯电SUV，是没有门槛的

作为别克首款纯电动SUV，微蓝7虽只是一款小型SUV，但却拥有超越同级的宽适空间。车内配备8吋全液晶仪表屏与10吋高清触摸中控屏、ETRS按键式电子排挡、高清流媒体后视屏，配备了12项先进的智能驾驶辅助功能，带来出色的科技感和实用性。

得益于纯电动平台的架构优势，微蓝7的无门槛纯平地板带来了普通SUV无法具备的进出便利性和乘坐舒适性，高坐姿和可开启的全景大天窗也提供了更通透的视野。全车20处储物空间，可以妥当安置每位乘员的随身物品。后排座椅可6/4分割完全放平，实现载物空间从363升到1331升的灵活拓展。

在核心三电部分，微蓝7选用LG化学高能比长寿命电芯，电池容量为55.6kWh，NEDC续航里程达到500公里。其采用通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统，通过每块电芯旁的散热片，可对电芯进行温度控制。高效永磁同步电机与减速单元采用集成化设计，实现最大功率130kW、最大扭矩360Nm的输出。据悉，微蓝7的百公里电耗低至13.1kWh。

微蓝7提供标准和运动两种驾驶模式和四种能量回收模式组合，更值得关注的是，微蓝7不仅支持直流和交流充电，还提供即插即充、延迟充电和省钱充电三种充电模式，让用户享受到更灵活与便捷的电动车使用体验。在电池组密封方面，微蓝7防水防尘等级达到IP67级。

此外，针对纯电动车的特点，微蓝7的导航系统还会在续航里程低于100公里时，绘制出预估的车辆续航范围，结合iBuick APP，可以轻松查找到周边充电桩并知晓使用状态，让车主有备无患。

微蓝6PHEV：即便电量低，动力也不受影响

对于微蓝6，大家应该不陌生，因为它的纯电版去年就已经在各地4S店开售了。

此次微蓝6新推出的插电式混动车，其混合驱动系统可输出135kW综合最大功率、380Nm综合最大扭矩，支持纯电续航60公里，满电满油续航里程可达780公里，同时，百公里综合工况油耗低至1.4L，为城市和城际间出行提供了绝佳的解决方案。

微蓝6 PHEV的EMotion(参数|询价)智能电驱科技汇集了新一代模块化高性能三元锂离子动力电池、E-CVT智能电控无级变速箱和高性能双驱动电机，以及专为插混技术开发的1.5L DVVT四缸发动机。动力电池组同样是来自LG化学，通过电芯级智能温度管理系统和通用汽车专利的片层液冷技术，令电池能够在零下35℃度到55℃的环境温度下保持稳定性能。

需要强调的是，微蓝6 PHEV的E-CVT智能电控无级变速箱集成了两组高性能交流永磁同步电机、通用汽车专利的双排行星齿轮组，以及业界领先的动力分流（Power Split）技术。其能在全车速、全工况下不间断地对发动机与电机的动力源进行最优能量组合，实现极致顺畅的动力输出和更高效的制动能量回收，同时还消除了目前新能源车辆在低电量时动力随之减弱的弊端——在任意电量状态下，微蓝6 PHEV给予用户的驾驶体验始终如一，车辆的起步、加速性能不会衰减。