柠檬、咖啡、坦克？长城汽车用它们答复未来

古人云：三十而立

一周之前，长城汽车发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影。在这一特殊节点上，长城汽车用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场关乎生死的思辨。

历经三十年风雨洗礼，长城汽车从偏安一隅的地方小厂渐渐成长为连续四年年销量超百万辆的中国汽车领军企业，其中的艰辛或许只有经历过的长城人最能体会。电影最后，魏建军董事长开启了对长城汽车下一个三十年的展望，未来这家拥有传奇色彩的中国本土车企会给我们带来哪些惊喜，令所有人都十分期待。

出乎意料的是，这个问题的第一个答案来得如此迅速，一周之后，在河北保定哈弗技术研发中心，《长城汽车技术品牌发布会》率先举行。那么作为长城汽车迈向下一个三十年的第一场发布会，又会有哪些干货对中国乃至全球汽车市场产生深远影响呢？

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酸“柠檬”——造车平台化

纵观全球汽车产业，造车平台化是大势所趋，前有大众PQ、MQB，后有丰田TNGA，这些名声大噪的平台除了让车企降低研发成本，提升新车研发速度之外，还能让同一品牌的不同产品尽可能保持类似风格，拥有足够的连续性和辨识性，降低新产品上市之后的风险。

长城汽车虽然年总销量已经突破百万辆，并且拥有H系、F系以及皮卡等诸多不同车型，然而在之前的产品中并未进行平台化变革，因此不同类型的产品之间相对独立，没有足够的连续性。

定位全球高端智能模块化的 “柠檬”平台推出则彻底填补了长城汽车这一技术空白。以柠檬命名，取其小巧轻便、口感新鲜、营养价值丰富等意义，凸显长城汽车造车平台的初心——打造具备轻量化、高性能、高安全的匠心品质产品。

这一平台将着眼于未来十年的汽车技术，拥有极高的延展性和多样化动力适配能力，兼顾A0级、A级、B级、C级、D级五种级别的车型开发，深度覆盖SUV、轿车、MPV三大品类市场，并且原生适配燃油、混合、纯电动和氢燃料电池四种动力方案，做到对主流技术的完全兼顾。

全球领先的高效燃油动力也是该平台的一大亮点，根据平台规划，到2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率高达42%，而到2025年高效发动机热效率将达到51.5%，一举超越世界顶尖水平。与此同时，第二代氢燃料电池动力系统也将获得突破，“柠檬”平台氢燃料电池车型可实现超过1100公里的超长续航里程以及0-100km/h 4.56秒的超强加速性能。

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硬“坦克”——越野极致化

作为依靠SUV车型“发家致富”的汽车品牌，长城在越野方面拥有丰富的技术和经验积累。为了让旗下车型能分享这一优势，定位全球智能专业越野的“坦克”平台应运而生。之所以如此命名，是因为坦克素有“陆战之王”的称号，面对纵深沟壑、泥泞湿地，全地形性能才得以彰显，并且也更能突出长城硬派越野平台在安全性、可靠性等方面的优势。

和“柠檬”一样，“坦克”平台同样拥有强大的动力搭配，只不过后者在智能越野模式和极致越野性能方面更具魅力。“坦克”平台将采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机，与之匹配的是中国首款纵置9AT自动变速箱，其中3.0T发动机的最大功率达到260kW，最大扭矩达到500N·m，并且实现38%的发动机热效率，做到同级最优水准。

光有强悍动力肯定不行，“坦克”平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统，实现了各项越野性能参数的绝对领先。其中，平台车辆基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm，为极致越野体验提供坚实基础。

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苦“咖啡”——智能普及化

有了柠檬和坦克，长城汽车又以“咖啡”之名剑指智能化。咖啡本代表着一种闲适、优雅的生活状态。“将生活注入技术”是咖啡智能的价值主张。

中国是全球率先推出智能化概念的汽车市场，也是汽车智能化最领先普及最广的市场。面对这一新兴机遇，长城汽车整合智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能电子电气架构，面向未来推出了“咖啡”智能系统。

得益于5G技术的腾飞，“咖啡”智能系统将会给用户带来很多意想不到的新功能，例如智能车机系统将会像手机一样拥有更完善的应用生态，在车机上刷微信、刷抖音将逐渐普及。而在自动驾驶领域，“咖啡”智能系统也将会从目前的L2级升级至L3级，甚至为未来L4级、L5级自动驾驶预埋可拓展式架构，为今后的迭代升级做好准备。