北极星将打造特斯拉Model 3竞争对手

沃尔沃为Polestar提供了有关其未来汽车系列的更多详细信息。以及它们的命名，销售和功能。封面是去年年底从Polestar 1上摘下来的，它将于3月初在日内瓦进行欧洲首秀。

它是Bentley Conti GT或BMW 8系模具中的大型四座轿跑车，但动力有所不同-插电式混合动力车，前排带有四缸涡轮增压，后排有双电动机用于扭矩矢量控制，总功率591bhp和737lb英尺

Polestar声称这是一款真正的跑车，不仅是GT巡洋舰，尽管CEO托马斯·英格纳斯（Thomas Ingenlath）确实说过：“不要期望像Lotus赛车一样拥有卡丁车-它们是家庭的一部分，所以我们希望为他们保留这一位置” 。嗯，当然了，Lotus和沃尔沃和Polestar一起已经成为吉利游戏计划的一部分。明智地假设Lotus可能会参与Polestar开发。

它使用的是S90平台的缩减版，其中320mm突出于轴距，而另外200mm则从后悬垂线移开。最重要的是，结构和车身面板为碳纤维，有助于减轻重量230公斤。当然，电动机和电池组会增加重量，所以让我们猜测一下两吨重的轻量化。特斯拉（Tesla）证明了这种功率和重量的汽车能够实现惊人的加速壮举，因此，在低位三分之二时期望达到0-62英里/小时。机舱大部分也从S90吊起，但是用碳纤维代替了木质嵌件。

一个有趣的功能是：后视镜安装在框架上，而不是安装在框架内，因此，调节后整个外壳都会移动。这使Polestar可以将外壳缩小30％。由于后视镜通常占汽车阻力的8％左右，因此这是非常有用的气动增益。至少要等到汽车被允许使用侧面摄像头为止。

1号将是一台专用机器，在三年的时间内仅制造了1,500台。需求已经很高，Polestar将很快收取2500欧元的“申请费”。交付时，预计将为1架支付120,000英镑。

但实际上不是，因为那不是Polestar想要向您出售汽车的方式。取而代之的是，您宁愿按月订阅，涵盖从保险，维修到礼宾服务的所有费用，并在必要时借用几天的其他汽车。沃尔沃正在新款XC40上进行试验，如果可行，很可能预示着一种“拥有”汽车的完全不同的方式。考虑一下您现在手中可能拥有的电话。1的计划-仍在最终确定中-是Polestar的财务部门将保留所有权，并且在您的租赁期结束时，所有权将归还给他们，然后他们会再次出租。同样的条款，只有便宜-二手订阅。

可能是革命性的，但需要进行认真的谈判，以免疏远通常较为保守的经销商网络。Ingenlath表示：“它无忧无虑，您不必担心三年后会发生什么。我认为这个主意很有趣，我看到子孙后代不会高兴地把六万欧元放在桌子上，他们最终不得不再次出售。现代方式是不这样做。”

超过1的是2和3。它们都是电动的。1可能是唯一拥有ICE引擎的Polestar。2将是针对特斯拉Model 3的价格更高的跨界车。Ingenlath说：“我们并不是说这是特斯拉的杀手，因为我们不是在这里杀死特斯拉，而是在这里与他们在这个市场上进行激烈竞争。”

由于Polestar需要将自己与沃尔沃区分开来，因此期望电子性能受到良好的冲击。有关其外观的线索，请查看沃尔沃概念车40.2。Concept 40.1继续成为XC40，只做了很少的改动……

3将是更大的SUV，可能是40,000欧元Polestar 2的价格的两倍。这将在2022年，即比2年后的两年多。两者都将在右侧驱动器中提供，仅1个会因销量小而左挂。为3.宏伟，快速，豪华2将是大众市场，年销售量在几万强。

命名策略很简单：下一辆车将被赋予下一个编号。因此1的最终替代品可能是5。Ingenlath评论说：“找到姓名真是太痛苦了，这样我们就节省了精力和时间，没有模型层次结构，所以我们避免考虑类别。您不受约束。”

我问Ingenlath，Polestar和Volvo有何区别。他说：“它们是面向驾驶员的汽车。”“它们具有更好的电力推动力。风格是渐进而又吸引人的。他们的行为举止动人”。所以：更快，更独家的沃尔沃汽车。

我问他1的排气声。“我们不会对此加以介绍。我真的认为那是过去–听起来过时了。”那么，如何使沉默令人兴奋？“不要打扰”。

一种新的跑车即将问世。