这就是Lotus Evora Type 124耐力赛车，它将参加2010年和2011年的部分耐力赛事。它在本周的法兰克福车展上亮相。

Type 124由莲花公司内部开发，Type 124（发音为“二十四”）具有赛车安装的丰田V6发动机的赛车版本，功率从标准公路车的276bhp增加到394bhp。

查看更多高分辨率Lotus Evora Type 124耐力赛车图片

一项减轻重量的计划还使公路车减轻了200公斤，将其降至1200公斤以下。

它也有一个六速顺序桨式变速箱，完整的FIA规格的防滚架，符合FIA的120升ATL燃油系统，FIA灭火器系统，竞争性碳纤维后翼以及扩散器和前分离器。

赛车前后均装有AP Racing的六活塞卡钳，并配有经过赛车改装的博世ABS系统，四向可调减震器和可调防倾杆。

它在18英寸的轮辋上行驶，并配以倍耐力（Pirelli）赛车油膜，并且轮毂宽度在公路车上有所增加。

莲花汽车总监卢克·贝内特（Luke Bennett）说：“自我们的创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年制造出第一台莲花以来，赛车运动一直深深地渗入我们的血液。

“我们为赛车运动的历史感到自豪，其中包括一级方程式赛车，勒芒赛车，四门轿车，拉力赛车和跑车竞赛的胜利；最近，我们在2006年凭借Lotus Exige赢得了英国GT3冠军。

“ Lotus Evora Type 124耐力赛赛车来自同一个独特的马stable，我们希望明年我们参加各种耐力赛时，它将成为具有竞争力的赛车。”

Lotus Evora Type 124耐力赛车有望在2010/2011年参加无数耐力赛，这是工厂支持的赛车计划的一部分。

尽管尚未确定比赛时间表，但莲花表示计划在2010年5月参加2010年ADAC纽伯格林24小时耐力赛，2010年8月在马来西亚举行的独立运动千年12小时耐力赛，2010年10月在Silverstone举行BritCar 24小时耐力赛以及1月在迪拜进行24小时耐力赛2011。

Twitter-Follow autocar.co.uk查看所有Lotus Evora最新评论，新闻和视频