“6.9秒!6.8秒!6.7秒!百公里速都不用7秒!”

“说真的,我想不出同级别哪辆车的驾控感受可以好过影豹(参数|询价)。”

“如果这车的价格在15万之内,我买定了!”

在东海试驾“影豹”一天后,现场媒体同行的惊叹声言犹在耳。

3月28日,在东海极限动控试驾活动中,广汽传祺公布了轻跑运动车型EMPOW55(参数|询价)的中文名字——“影豹”。

来自影豹的灵魂拷问:谁说10万不能买“跑车”?这不就是!

事实上,在来到这里之前,大家对于同时贴上“运动”和“年轻”的车型都有或多或少的“偏见”。

或许是因价格因素,或许是因市场前景,或许是因产品力不足…

确实,在此之前,当一辆普通家轿被贴上“运动”标签,就意味着你在购买时,要为其“赛车血统”付出更多成本。

这是市场中的常见情况。而年轻消费者碍于现实条件,无奈只能牺牲昔日的“超跑梦”,选择了各种性价比更高的家用轿车。

不过,影豹的试驾体验,完全打破了此前众人对于运动车型的“偏见”,更颠覆了年轻消费者对一台平价轿车的想象力。

在《引爆流行》一书中提到:“找到用户最需要释放的某个痛点或者需求,然后根据这个需求设计一个产品或者方案,找到能引爆产品的核心用户,这就是产品流行的关键。”

可以说,在影豹身上,功夫汽车就看到一股“引爆流行”的趋势!

来自影豹的灵魂拷问:谁说10万不能买“跑车”?这不就是!

(1)“引爆”年轻人的肾上腺素

当下,市场投放的新车型多如过江之鲫,但能归于运动品类的却总是寥寥无几,更不被看好。

在这样的背景下,或许会有人质疑,影豹到底要如何“引爆流行”,在年轻人的圈子中打响名号?

在功夫汽车看来,出众的产品力,就是其无可动摇的根本。

而影豹,更将给当代年轻人提供一股全新的轿车体验。

来自影豹的灵魂拷问:谁说10万不能买“跑车”?这不就是!

首先,影豹“新”在快速捕捉年轻人眼球的能力。

考虑年轻一代的感观和爱好,设计师抛去了过去程式化的前脸设计,影豹结合战机元素,大胆地创新了前脸设计。

同时,车侧整体呈现出低趴前倾的战斗姿态, C柱往后线条采用溜背轮廓,视觉效果很扎实。

而得益于创新性的颜值设计,影豹整车高宽比达0.773,轴占比达0.582,配合低重心、短前悬、长轴距、宽轮距让车身姿态丰满有力,并且拥有0.26的超低风阻系数。

简单来说,这番外观设计,不仅让影豹成为“视觉派”,更是“实力派”。

来自影豹的灵魂拷问:谁说10万不能买“跑车”?这不就是!

其次,影豹用了“新”在动力总成的“劲、省、顺”上。

据广汽研究院项目开发总监罗建华介绍,作为广汽传祺GPMA首款轻跑,影豹在钜浪动力平台的赋能下,是一款性能和操控俱佳的车型。

譬如,全新钜浪动力1.5TGDI发动机最大功率130kW,峰值扭矩270N·m,具备双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦等技术,动力高油耗低,零百加速能进6.8s,百公里油耗只有5.7L左右。

在当日的百公里加速实测中,功夫汽车实测两次,分别取得6.92秒和6.97秒的成绩。

单从数据来看,影豹的动力性能确实在同级别车型中绝对处于顶级水平。

来自影豹的灵魂拷问:谁说10万不能买“跑车”?这不就是!

最后,影豹“新”在绝佳的操控性。

影豹的底盘调校由广汽研究院首席技术官Marco领衔,在全新GPMA架构下,不断提升底盘调校宽度及深度。

譬如,前轮采用麦弗逊式独立悬挂,后轮采用多连杆式独立悬挂,完全打造出转向精准、侧倾支撑强劲,扎实稳健的底盘性能。

在实测的定圆测试中,当时速达到60km/h-70km/h时,功夫汽车坐在车内,能够显著感受到轮胎和底盘悬挂对于车身的侧向支撑,依然能从容地驾驶。

当然随着车速上升,轮胎也开始到达抓地极限,不过此时时速表接近80km/h,在全新的轮胎和底盘悬挂调校下,操控极限非常高。

来自影豹的灵魂拷问:谁说10万不能买“跑车”?这不就是!

值得一提的是,影豹还搭载了行业首创4+X驾驶模式,即4个常用驾驶模式+1个自定义模块。其中,Sport+极速模式“可玩性”非常强,尤其是咆哮声浪、弹射起步,让笔者充分享受了一回纯机械性能。

总的来说,在面对新生代的需求上,影豹与以往市场中的家轿产品都不同,给出了一个全新的解答。

无论是视觉感和实用感俱佳的造型,还是诸多硬核的产品力,都表明影豹持续追求“让年轻人为热爱买单,但不透支”这个目标,更实现用家轿的价格,成就跑车的体验。

来自影豹的灵魂拷问:谁说10万不能买“跑车”?这不就是!

(2)“引爆”中国运动型轿车市场!

一直以来,每次提及性能车,耳熟能详的总是一些外国品牌。

如今,随着国内汽车消费渐趋多元化,95后、00后大量涌入汽车市场,自主品牌也需要一款真正意义上的“国民性能车”。

影豹,就是广汽传祺给出的答案。

而影豹的到来,更将如一把开山之刃,在沉闷的轿车市场中劈开一方天地。

在广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统、钜浪动力等领先技术的赋能下,影豹带来了一种耳目一新的感觉。

来自影豹的灵魂拷问:谁说10万不能买“跑车”?这不就是!

功夫汽车认为,影豹相当于广汽传祺的一把尖刀,将准确切中年轻人个性、潮流、性能的产品点,更将成为年轻消费者文化圈层中一个有口皆碑的“话题车”。

同时,基于“热爱不透支”的车型理念,影豹也将激发更多新新生代人群的热爱,进而助力传祺“引爆”中国运动型轿车市场,将品牌个性推至一个新高度。

从影豹开始,广汽传祺整个品牌的运动化与年轻化定位也将更加鲜明,获得更多的年轻拥趸。

来自影豹的灵魂拷问:谁说10万不能买“跑车”?这不就是!

(3)功夫拍案

事实上,早在去年广州车展,影豹一亮相便一鸣惊人。

伴随着此次东海试驾,从媒体同行的初步口碑和体验来看,影豹接下来的关注度就不断攀升。

无论是令人怦然心动的设计,抑或澎湃强劲的动力,还是妙到毫巅的操控,每一样都精准地切中当前车市年轻群体的购车“兴奋点”。

功夫汽车也相信,影豹在预售之后,将收获更多年轻人心目的关注,成为“轻跑”市场当之无愧的标杆。