带来很多惊喜！试驾新法式SUV全新4008/5008

“下关风，上关花，苍山雪，洱海月”，当人们来到“风花雪月”的大理开展一段浪漫的旅行，是一件让人非常开心的事情。笔者有幸获邀参加东风标致新法式SUV全新4008/5008在大理举办的试驾活动，与两辆新车来一场浪漫的约会。

说起标致品牌，它作为欧洲三大汽车品牌之一，拥有210年的悠久历史，刚进入国内的时候风靡一时，其凭借出色的操控，成为不少业余赛车玩家们的最爱汽车之一。近些年来，由于各种原因导致标致品牌在国内道路走得不那么顺利。笔者作为一位老款标致308(参数|询价)车主，对此也深有感触。一个拥有深厚汽车文化底蕴的品牌，它的产品设计与品质早已得到消费者的认可，但在近些年里，标致在国内的不尽人意，确实有点让人难以接受。有句话说得好：“有心不怕迟，最怕用心人”。标致品牌要重新出发，焕发品牌活力，为消费者带来新法式高品质的产品。于是标致品牌在法国当地时间2月25日举办了标致品牌全球焕新发布会，内容包括了采用全新的品牌标识，新的品牌定位，新的品牌口号与新的品牌承诺。

东风标致紧随全球品牌焕新的步伐，深入推进品牌焕新和品牌战略在中国的快速落地。同时，东风标致针对国内市场推出“元+”计划，产品采用最新平台、最新技术、全球车型，让产品更中国、营销更精准、服务更信赖、运营更高效。服务方面，东风标致“五心守护行动”，即买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”，守护、陪伴客户用车全生命周期，持续给予客户“五心”关怀。

标致的品牌焕新开启了中国发展新篇章，引领新法式风潮，传递品牌价值，加速品牌战略落地。笔者从本次试驾的新法式SUV全新标致4008(参数|询价)/5008可看出品牌方的决心与实际行动。全新标致4008/5008在外观设计上更具美感，前脸采用仿生狮吼式锋芒前脸，星动点阵式无边框前格栅。两款新车均在格栅两旁新增仿照狮子奔跑时胡子贴脸的造型，配合犀利狮眼LED前大灯与獠牙式日间行车灯，让前脸看起来像狮子一样威严，气场十足。

全新标致4008/5008的车身线条简洁有力，营造出有富有力量感的姿态，同时在车门两侧下方用高亮镀铬条装饰，让侧面看起来更加醒目。另外，新车在一些容易剐蹭的侧裙和轮拱位置，则采用容易更换的塑胶来装饰，降低用户后续使用成本，细节考虑贴心。其车尾部分采用狮爪式造型的LED尾灯，相当特别并且拥有较高的辨识度，加上流水式转向灯的设计，可谓科技感十足。外观总体来说，全新标致4008/5008外观的新设计比老款好看不少，一些细节方面的加强，让它看起更符合时下潮流。

全新标致4008/5008的内饰方面采用第二代i-Cockpit唯我座舱，它由全系标配12.3英寸液晶仪表，小幅赛车式多功能方向盘，潜艇式电子换挡杆，全新升级的10英寸彩色中控屏，组成视觉化的黄金“三角区”，让驾驶员轻松掌控一切。其中，中控大屏系统全面升级，搭载新一代智能网联系统Blue-i 2.0，支持智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急救援等功能，为用户带来更好的人机交互体验。

全新标致4008/5008车内的“琴键式”物理按键位于中控屏下方，按键阻尼手感不错，驾驶员在必要时可轻松进行盲操作。新车座椅采用Claudia真皮座椅，主打浅棕色搭配钻石棱格纹，质感与观感不错。除此之外，车内部分中控与门板加入手感顺滑的反皮包裹装饰，配合法国劲浪10个高保真音响，进一步提升车内的豪华感。

全新标致4008/5008的动力与操控提升是让笔者个人觉得最满意的地方。两款新车均搭载曾8次荣获年度世界发动机大奖的1.6THP以及1.8THP发动机，最大输出功率分别为125 kW /155 kW，最大输出扭矩分别为250N·m/300N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱。底盘方面，由中法双方资深工程师与知名赛事车队技术顾问共同调校，彰显出标致品牌的运动基因与深厚功底。

笔者为什么认为全新标致4008/5008的动力与操控是最满意的地方？原因有二：首先，新车的动力输出强劲。得益于爱信8AT变速箱绝佳匹配，它的动力输出与平顺性表现相当出色，油门响应灵敏，挡位升降逻辑合理，让驾驶员面对超车或急加速时相当有自信。在低速行驶，新车的换挡没有任何顿挫感，为驾驶员带来舒适的感受。

其次，新车的底盘悬挂调校让笔者刮目相看，舒适度与运动取得不错的平衡性。虽然新车大部分车型后悬挂采用封闭式变截面后横梁，但这不代表它就是廉价或者舒适性欠缺。全新标致4008/5008搭载的封闭式变截面后横梁拥有特有的专利技术，并且通过双胶料衬套与二阶缓冲块来大大提高舒适性与操控性间的兼容。

笔者分别驾驶全新标致4008/5008走在苍山的碎石山路上，两车的底盘无论是过滤震动、噪音与舒适性方面都表现非常出色。笔者去年在同样道路上驾驶过某欧洲品牌的汽车，该车后悬挂采用的是五连杆设计。就拿那车与全新标致4008/5008的行驶质感来对比，区别真的不大，尤其是舒适性几乎水平一致。由此可见，标致的底盘悬挂调校实力确实很厉害。