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《我有车》原创报道:虽然MPV在乘用车中的占比逐渐缩小,但细观之下不难发现,定位更高端的多功能MPV在市场中却逆势走俏,东风Honda艾力绅(参数|询价)便是其中之一。去年,艾力绅贡献了4.4万+销量,这也证明消费者对于满足用户多种需求的高端MPV还是很青睐的。

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近日我们采访到一位艾力绅锐·混动(参数|询价)顶配车型的车主王先生,听一听他与艾力绅的故事。

▲ 服了,又一位被“本田大法”迷住的车主

王先生是一位在北京打拼的设计公司老板,他毕业后买的第一台车就是本田思域(参数|询价)。从独闯天涯的单身狗到如今结婚生子,从一个小设计师到如今事业有成的“小老板”,这辆车一路伴随着他。如今,王先生幸福再次升级,第二个小宝宝降临,如果应对全家出行,王先生就需要一辆七座车型了,再加上公司发展越来越好,业务上的商务接待需求越来越多,为了能更好地平衡工作与生活,他打算入手一台MPV。

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在仔细考察MPV市场后,王先生将MPV的目标锁定在了品牌、口碑、品质都不错的GL8、艾力绅和奥德赛(参数|询价)这三款车身上。

“GL8口碑很好,销量也不错,但整体感觉还是太商务了。要是带全家一起出去总感觉怪怪的,自己好像私人团专用司机。”“而且,我的思域已经开了很多年了,基本没什么毛病,油耗也比较低,对于本田的技术也比较信任。”他笑着说排除GL8的原因。

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作为资深本田迷,王先生当然知道艾力绅与奥德赛两款车出自同一平台,但艾力绅的配置比奥德赛要丰富很多,很多高端的配置都是全系标配,当然价格也更高,可是他还是愿意选择艾力绅。在王先生看来,这减那减的乞丐版也没意思,要换车就给家人最好的,所以毫不犹豫的提了艾力绅锐·混动顶配版本。

▲ 尊贵,不只体现在科技上

艾力绅锐·混动果然没令王先生失望,有它陪伴的这一年半时间里,不仅助推王先生的事业“蒸蒸日上”,而且给了他一家前所未有的全新用车体验,成为他家庭用车的好伙伴。

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“像我们做设计的,需要常上门给客户做测量,经常手上拿很多东西,开车门就特别不方便,艾力绅在这一点上特别人性化,只要手肘放在车门前轻轻一滑,车门就打开了,完全不用把东西放到地上再开门,省了不少事儿。”王先生得意的说道,“另外,这个魔术感应门还是商务接待的一大利器,接待贵客时,用身体的任何部位轻轻一划,蓝光一闪,门就神奇的开启和关闭,别说,仪式感真妥妥地。”

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“还有一个明显感受,就是开混动车果然跟以前的燃油车完全不一样啊,我也不懂艾力绅的第三代i-MMD混动系统工作原理是什么样的,只知道实际开起来,非常的轻快。还有动力响应不错,基本没有什么迟滞问题,随叫随有,而在超车需要突然急加速时,把艾力绅的油门踩到底,转速拔到100公里每小时也是短短几秒钟的事情,动力非常充沛。”讲到艾力绅的动力,王先生异常激动,可见不管是到了多少岁,男人骨子里的肾上腺素永远在“蠢蠢欲动”。

▲ 安全,就是要面面俱到

正如大多数人一样,身为男孩的时光,王先生会追求速度与激情,偏爱“冲锋战神”那一款,所以,他选择了思域;可是,做了父亲,他变得小心翼翼,可靠和安全成了首选项。

没有什么是比守护好重要的人更重要的事了。

选购艾力绅前,王先生专门上网查了资料了解到,16年前,艾力绅问世之初便因为使用高强度钢材和本田当时最新的G-CON安全科技及双平台低重心地板技术,拿到了日本汽车安全测评机构NASVA的最高6星大奖。

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如今,艾力绅锐·混动全系搭载了Honda SENSING“安全超感”系统,给用户带来全方位的安全保护。这里,王先生给我们分享了一个他的“安全”小故事。“去年夏天,我跟往年一样带着老婆孩子回老家探亲,在行至村镇窄路时,一个孩子突然冲出,就在危机时刻,艾力绅在孩子面前稳稳的停住了,多亏了它搭载的Honda SENSING安全系统避免了这场事故的发生。”王先生心有余悸地说,要不是艾力绅,后果不堪设想。

▲ 细节,永远能给人惊喜

生活不只眼前的柴米油盐,还有诗和远方。在工作之余,王先生还是一个忠实的“旅行达人”,每年都要带上家人在国内来一次长途旅行,很多地方都留下了他的足迹。

购置艾力绅后,王先生曾带着父母和妻子孩子,并装载着满满的行李,一天驱车800km到江苏连云港度假。

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“后两排座椅的细节设计我真的要给满分。第二排两个独立座椅可以滑动,老人上车时更容易,给宝宝安装安全座椅时也很方便。第三排座椅下方的‘负一层’储物空间能容纳大量的行李,对我家这样的大家庭来说后备箱还是有充足的地方来放行李的。”谈到艾力绅在细节上的贴心,王先生赞不绝口。而两个小宝贝能乖乖享受这段旅程,无疑也证明了艾力绅长途出行的舒适性。

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“到达目的地后,把车停在海滩边,第三排椅子一转,加上便携桌椅,直接就能搞私人BBQ。当时收获了好多羡慕的眼光。”王先生开心地回忆到,“艾力绅的座椅比较宽大,把后两排座椅放倒,拆掉第二排座椅头枕后,连成两张大床,直接躺着听海浪拍岸的声音。”

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更让王先生自豪的是,自己出发时加满一箱油,竟然在行车800km到达目的地后,车辆续航还有100km,在这种“超满载”情况下,车辆的长途油耗仅为5.9L/100km。

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《我有车》总结:通过这位艾力绅车主的采访不难看出,艾力绅宜商宜家的气质,吸引了不少追求品质的消费者,从人性化、实用的贴心设计、平稳的驾乘感、全方位的安全保障,可以说它在各个方面的细节都处理得十分到位。

纵观30万级别性价比最高的MPV,一时半会还没有其它车可与之比肩。因此我们可以预见,在消费者变得更加理性和注重“品质”后,艾力绅在今年依旧会延续畅销的势头。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!