汽车消费变化与人们生活水平提升的关联，在国内车市得到充分验证。20多年前，当奥拓、雨燕、夏利等微型车大行其道时，作为当时的普通消费者只是寻求一辆代步工具，对动力、空间、配置并无过多要求。

而10余年前，当自主品牌相继推出10万以下的A级轿车后，人们可以花不多的钱也能享受强劲动力、宽裕空间，车型外观设计跟以前相比都有了很大改观。同时，伴随着国内A级轿车市场的兴起，一个专业词被更多人谈起，那就是“性价比”。

正所谓“一分价钱一分货”，质朴的中国消费者心知，要想拥有自己满意的座驾，肯定要多花比更多的价钱。因此这种在当时看来的超前消费，实现起来有点难。

今天，当年轻人成为车市的主流时，消费升级变得触手可及。与前辈们相比，年轻消费者更讲究高品质的驾乘体验，高颜值、舒适感、智能化一个不能少。而一汽丰田ALLION的诞生，无疑为年轻人而生。

TNGA架构打造全新中级轿车

既然为升级而来，那么一汽丰田ALLION自然实力不俗。高品质的产品特点来自两大体现。

首先就是立足高端的产品定位，将对手远远甩在身后。作为丰田历史上第一款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型，一汽丰田ALLION拥有“入门即高配”的产品实力，为消费者提供更高一级别选择。

其次就是一汽丰田ALLION血统，来自诞生卡罗拉(参数|询价)、亚洲龙(参数|询价)、奕泽IZOA(参数|询价)、RAV4荣放(参数|询价)等A级车、B级车的TNGA架构。

据了解，TNGA架构是一个重新整合的包括汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,大幅提升了造车技术、造车效率、品质表现,并让每一款基于TNGA架构诞生的新车，在整车工艺、零配件等方面都较传统的造车方式有了更大的提升。

因此，作为一汽丰田TNGA架构下的全新中级轿车，一汽丰田ALLION具备旗舰设计、澎湃动力、宽敞空间、安全可靠、品质领先等产品优势，而这些也符合当下年轻人消费升级的所有标准。

有型有款有料的中级轿车

产品定位和TNGA构架，只是解决了一汽丰田ALLION的出身，真要让年轻人喜欢，那么还得有型有款有料，尽可能地满足当前年轻消费者的喜爱和需求——在这一点上，一汽丰田ALLION做的如何呢？

外观设计上，一汽丰田ALLION极大迎合中国消费者的喜好和用车习惯。前脸部分进行了重新设计，在锋芒毕露的同时，更流露出一种尊贵与时尚；其次，内饰方面大面积使用软质材料包裹，在提升整体质感同时，时尚的多功能方向盘、悬浮式的中控，更显时尚潮流，兼顾功能上的操作和方便。

车身尺寸方面，一汽丰田ALLION长宽高为4720mm/1780mm/1435mm，轴距为2750mm，远超当下一些合资A+级轿车，已经达到了入门B级轿车标准，为车内驾乘人员提供更为宽敞舒适的乘坐环境。

动力方面，相对于大多合资A级或A+级轿车还以1.5L排量为主打时，一汽丰田ALLION搭载的 2.0L发动机，最大功率126kW。不仅动力持久耐用，还兼具经济省油，维护保养成本低等诸多优点，极大满足年轻人的日常家用以及长途远行的动力需求。

科技智能化具备L2级自动

对于追求高品质用车升级的年轻人来说，心怡的轿车自然离不开科技智能化。一汽丰田ALLION除了搭载B级车惯用的高端材质座椅、全液晶仪表盘外，车漆、内饰材质上对标B级车外，搭载的丰田智行互联系统，智能科技体验更实际。

值得一提的是，一汽丰田ALLION严格遵循丰田QDR理念，打造高品质、耐久性、可靠性产品。同时，TNGA架构车型均全系标配具备L2级自动驾驶核心功能的TSS 2.0丰田智行安全系统。

目前丰田智行安全系统 TSS2.0，不仅被应用在多款丰田车上，还应用在售价近百万元的雷克萨斯车型上，被市场验证为目前最有效的智能安全系统之一。其主要包含预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）四项功能，为ALLION带来了更安全的行车体验。

红点观察：

尽管一汽丰田ALLION还没正式上市，但该车已被业内认为改变国内轿车市场格局的创新车型。

之所以被业内看好，除了立足高端，领跑国内轿车市场外，还有越级配置让消费者花A级轿车的价钱，畅享B级轿车驾乘体验。

此外，作为一款细分产品，一汽丰田ALLION对25岁-35岁年轻消费群精准定位，为他们量身打造，满足年轻人的用车升级。因此，对于中国消费者来说，在A级和B级合资轿车中间，一汽丰田ALLION成为当之无愧的选择！