本田和通用汽车正在考虑在开发和供应链成本上建立伙伴关系，而不仅仅是燃料电池和电池技术。

两家公司在本周四的联合新闻稿中宣布，他们已经签署了一份无约束力的谅解备忘录，以组建北美汽车联盟，在该联盟下，两家公司打算共享通用的车辆平台，包括电动和内燃推进系统。

该协议建立在4月宣布的合作伙伴关系的基础上，其中通用汽车将帮助本田开发两款新型电动汽车，这些汽车将由通用汽车即将推出的Ultium电池供电。

本田是全球领域的中型企业，近年来，由于一些竞争对手急于合并，本田已逐步扩大与通用的合作。

通用汽车今年早些时候承诺在2025年之前为电动汽车和自动驾驶汽车开发投入200亿美元。该公司计划在2023年之前在全球推出20辆电动汽车，并表示其领先的电动汽车品牌凯迪拉克将在十年内拥有完整的电动汽车阵容。

通用汽车总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）在一份联合声明中说：“这一联盟将通过释放更多资源来帮助两家公司加快对未来移动创新的投资。” “鉴于我们的良好合作记录，两家公司将在当今汽车产品组合的开发中实现巨大的协同作用。”

本田发言人渡边浩二（Koji Watanabe）表示，该协议并不意味着建立资本联盟或购买股票。他说，这样做的目的是提高北美的运营效率，而为了实现这一目标，不需要资本捆绑。

如果被采纳，两家公司将在更深层次的联盟中共同努力，从而结成"将以各自公司的不同品牌出售一系列汽车，以及在购买，研发和互联服务方面的合作。"

通用汽车和本田汽车表示，联合开发讨论将立即开始，工程工作将于2021年初开始。

最后，很显然两大车企的结盟各有所需，本田看中通用的经济和北美市场，通用看中本田的技术和低成本，或许这只是开头，未来会有更多的车企进行结盟。