从谍照一窥新一代奔驰GLC的取胜秘籍

近日，人民车市从海外媒体获得了一组第二代梅赛德斯奔驰GLC级SUV的路试谍照。毫无疑问，新车与新一代C级共享MRA模块化平台。从本次曝光的谍照来看，虽然车身仍然包覆着严密的伪装，但基本设计思路仍然可以一窥端倪。因新一代奔驰C级(参数|询价)基本确定将于2021年正式面世，根据奔驰的产品规划，推测新一代GLC将于2022年正式推出。人民车市预计，国产版本新一代GLC-L加长轴距车型大概率将在2022年北京车展与中国消费者见面，并且不排除在轴距加长的基础上推出特供中国市场的7座车型。

虽然伪装严密，我们仍能看出第二代GLC车身基本线条继承了前代车型较为圆润的设计风格，且前灯很可能采用了与新A级、CLS级相似的倒三角设计，看来奔驰是无惧流言蜚语，准备在这条新设计路线上一条道走到黑了。莫得办法，我们只能学会适应这种审美调性了。况且新A级看习惯了也挺好看。从谍照侧面来看，其车身尺寸较现款车型标准轴距版本明显加长，并且C柱与D柱之间相距甚远，相信此处应有面积宽大的后侧窗，有利于后排采光。因此，参照北京奔驰近几年的套路玩法，以及中国消费者对于7座车型的偏好，我们预计第二代奔驰GLC很可能在GLC-L车型基础上推出中国市场独享的7座车型。目测车身高度与现款车型相比明显更为低矮，整车外观比例看起来更加运动，甚至有几分旅行车的“瓦罐”风格。车身侧面腰线在车尾附近向内收窄，车尾呈现凸字形的造型风格，与VOLVO旗下车型有几分神似。目前测试车安装的是临时性灯组，尾灯组造型无从考证，但我们估计全新GLC的尾灯设计风格也将与新一代C级类似，大概率是较为细长的倒三角造型。当然也不排除在量产车型上有所变化，毕竟C级作为一款中型轿车较为突出运动化属性，而GLC级则在观感上更强调多用途性和保持一定的越野属性，有可能采用面积更大的尾灯造型。

至于内饰方面，谍照并未透露任何信息。不过，从前期曝光的新一代C级内饰谍照、以及新一代S级内饰官宣图片来看，预计第二代GLC级也将直接跳过奔驰经典的双联屏设计，而采用与Tesla相似的中控大屏与液晶仪表相结合的设计方案。至于新S级上搭载的新一代MBUX车机系统令人眼花缭乱的划时代创新功能，例如增强现实抬头显示系统（AR-HUD）、手势控制和车内助手等稀罕玩意儿，其中有多少能够下放到GLC级，我们就要拭目以待了。至于内饰造型设计的豪华氛围营造，奔驰在这方面得心应手，甩竞争对手十几条街，我们完全毋须担心。可以这么说，同样是64色氛围灯，奔驰营造的氛围是维也纳金色大厅，而宝马毫不夸张的说，基本就是卡拉OK包房的调调。

图为新一代奔驰C级内饰谍照

现行款奔驰GLC在北京奔驰投产后，一改以往GLK车型在豪华SUV市场竞争中被动挨打的颓势，常年稳居BBA三强竞争中的首位。而长轴距车型GLC-L推出后进一步巩固了竞争优势。尽管在品控方面受到部分媒体的诟病，但消费者依然趋之若鹜。虽然已经进入产品生命周期的中后段，销量依旧傲视群雄。可见，消费者对于什么硬朗越野风格的喜爱都只是叶公好龙说说而已，时尚圆润和大空间才是真香。第二代奔驰GLC级在保持前代车型造型风格和升级车机系统的基础上，如果推出7座布局，与其竞争对手宝马X3(参数|询价)和奥迪Q5L(参数|询价)相比则再添一招杀手锏。毕竟在国内市场，相当一部分消费者对于7座车型情有独钟，从GLB凭借高昂的售价和相对薄弱的动力仍能取得不错的销量就可见一斑。在动力方面，新车或将全系采用48V轻混系统。不过，有一点可能让持币待购的消费者感觉糟心，那就是1.5T涡轮增压发动机的使用。既然贵为中大型轿车的E260L都用上了1.5T所谓的高效动力，新一代GLC恐怕很难逃脱此劫。钟情于2.0以上“大”排量发动机而预算又不算十分宽松的小伙伴们，也许当下就是入手现款GLC-L的好时机。