时间再往前倒一年，捷豹路虎打死都不会相信，自己还会和加价二字，扯上关系。

自2018年下半年伊始，捷豹路虎便陷入到了销量下滑的泥潭，且连续数月销量下滑幅度超过40%，而和销量下滑随之而来的，还有各种负面新闻。使得业内纷纷质疑，捷豹路虎，不会要凉了吧？

而事实上，我们远远低估了捷豹路虎的反弹能力。从一车难求，到曾经的销量萧条，再到现在的加价提车，捷豹路虎只用了一辆路虎卫士(参数|询价)。

2020年6月16日，全新路虎卫士正式开启在中国市场的预售工作，共四款车型，售价区间79-99万元。尽管外观设计两极分化严重，也尽管全新路虎卫士采用了承载式车身，但是我们依旧要承认，全新路虎卫士身上，有着太多的情怀信仰，让人愿意为其买单。

近日，有不少业内人士表示，目前路虎全新卫士普遍店内加价10万元销售，且需要等车三个月以上，才会有现车。并且，路虎卫士的订单极其火爆，目前已经收到了2.2万辆正式订单；供不应求。

很显然，路虎全新卫士的出现，完全的逆转了捷豹路虎在中国市场的局势。但是对此情况，依旧有不少人表示，路虎卫士的加价，不过是一时热度兴起。

私以为，对于一款市场热度较高的进口硬派车型来说，其中掺杂了太多了情感，情怀、信仰，以及产能及配额有限的问题，的确会出现终端加价的情况，但是未必能持续很久。

行笔至此，不妨和大家一起来回忆下，曾经的路虎极光，当年的极光，缔造了一车难求的加价