东北酱总的好员工、小野的好爹地——石莉同学最近不惜把刚入手的BMW送给老爸也要购进人生第三辆海外版的思域(参数|询价)——TYPE-R。哎呀!嘚瑟的不行！为了秀车，甘愿充当班车司机，接送小伙伴们出席酱总的各类团建活动。

就在近日，国内外形上无限接近TYPE-R的思域两厢(参数|询价)也火热上市了!

刺激的红色车身是主打色。目的似乎也很明确，就是来勾搭你们这些对TYPE-R垂涎欲滴的热血份子。

话不多说，咱们赏图细品一下两厢思域(参数|询价)!

【TYPE-R：兄弟!你在模仿我的脸】

熏黑的运动包围加上霸气黑色进气格栅让看到它的人立马感觉到激动兴奋。

前脸造型也是无线接近海外版思域，略有不同的地方就在于雾灯周边的设计和那只红色的车标。

黑亮色的饰板搭配略显细长的前大灯灯组，动感凶悍之感油然而生。

移步车身侧方，亮黑轮毂 亮黑后视镜 亮黑门把手 亮黑尾灯——酷的不得了!

车顶从黑亮色B柱上方开始，便以一条圆滑的曲线姿态流向车尾灯处。蓄势待发的起始形态不言自明。

车尾的整体造型，由两支尾翼和一对回旋镖造型的尾灯为主体搭配，配合着尾部包围富有层次的线条，看起来有点复杂又有点未来感的样子。

和TYPE-R相比，思域两厢还少了一个排气筒。只有2只排气筒位于车尾下方中央!按个假变成仨，应该不难。但不知道黎蜀能不能同意。

如果不让也别硬来。听说厂家优化了排气声浪，低沉悦耳的轰鸣声还是可以弥补一下少个排气管的缺憾感的。

【内饰：我还是曾经那个思域】

两厢思域在内饰上没有做太多的改变。颜色上还是以全黑凸显动感为主。运动还是不变的主旋律。

思域两厢拥有三幅式多功能方向盘外加思域必备的换挡拨片。

坐上主驾低头看看脚下的油门和刹车踏板。嗯嗯是的！铝合金的，运动款的。又省下一小笔改装费用。如果是我必须暗暗窃喜一下。

高配车型配备有Honda Sensing安全超感系统，其中包括自动大灯、碰撞缓解制动系统、车道偏移预警系统、车道偏移抑制系统、主动巡航控制系统、车道保持辅助系统，还有CVT车型追加的低速跟随系统。

【思域两厢：TYPE-R哥 我终究只能模仿你的脸 不能拥有你的芯】

思域两厢的动力搭配还是只能和三厢思域一样，要不他就出国了。1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW(177PS)/6000rpm;最大扭矩220N.m/1700-5500rpm。

悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。该悬挂也是经过精心调教，使其符合运动员身份。

写在最后，思域两厢这款车真的是冲着那些总是有个车手梦，内心躁动不安的年轻消费者去的。无限接近海外版思域的外形设计、换挡拨片、赛车踏板、独立后悬架。种种配置都给年轻人无限的遐想和向往。厂家也希望通过思域两厢重新圈定一批新的车主，把思域带向更加年轻和有活力的未来。你是否愿意成为思域两厢群的一员？请作答！