作为也是特供车老手的本田，他们当然深知国人对SUV的特别喜好。好吃又大碗一直都是国内买车的第一刚需，同样质量稳定性也很重要，到了这个价位外观不求豪华也得大气，至于性能如何都往后靠靠。不过即便是这样，本田并没有放弃这方面。虽然是特供车，但它也能很香。

从外观上来说，冠道(参数|询价)的造型甚是放肆，相比于张牙舞爪的车头与复杂的线条，车尾部大斜背的设计更是让它在这个价位的车型里显得独具一格。

进入到车内，冠道的内饰虽然说吊打一百万的车是扯淡，但是它确实是在这个价位属于上乘的。中控台上的“实木”装饰板虽然只是一块工程塑料，但是却营造出了高级感。除此之外遍布全车的仿皮包裹都是实打实的软材质，这让在硬塑料上强行真皮缝线的威驰(参数|询价)很是尴尬。

车内的空间方面冠道也很大，甚至可以和一百万的奔驰GLS比一比，坐起来的感受更是如此，在高配车型里，结合豪华感十足的内饰，那是相当的享受。

在驾驶感受上，冠道的370版本动力不差，虽然起步肉一些，而且9AT变速箱低档位顿挫，但是中段就很迅猛，上高速后能体现出来。底盘调校就偏舒适，因为它的宣传就是“豪华大五座”，悬架当然要软很多，对于乘坐者算是一件好事。

总的来说，冠道是偏向乘坐者的车，空间大内部豪华坐着舒服，适合居家好男人。