试驾广汽蔚来007：车外是现实，车内是虚拟

爱因斯坦曾提出一个难题：我们如何分辨世界的虚拟和现实？而当代科学家在研究机器人和虚拟现实技术时发现，人类能够虚拟世界，但不能定义虚拟由于现实边界，只能凭借个人的主观臆断来进行判别。

研究这个问题有点庸人自扰，不管是现实还是虚拟，我们的生活都是事实在在。但在试驾完广汽蔚来007后，我重新审视这个问题发现，现实和虚拟需要一个介质，它就能进行判别。

对于广汽蔚来007来说，现实与虚拟，它们只相隔一个车门。

车外是现实

广汽蔚来007是广汽蔚来首款产品，车身的整体长度 4879*1937* 1680mm，轴距则达到 2919mm，属于中大型SUV的范畴。设计师以“7”为设计出发点，刻画每一个细节，将外型打造的立体而炫酷，极具辨识度。

（特别鸣谢：广汽蔚来河南腾发店提供的车辆支持）

前脸整体轮廓方正有力、层次简明，但线条的运用极为犀利，一笔一划的勾勒手法，如同中国的篆刻，给人一种有棱有角的视角感官。特别是上半部分，微微下倾的引擎盖与“7”字的大灯造型组合，呈现出一股霸气侧漏的“凶悍之威”。

超长的轴距，让设计师对车身侧面的打造有了很大的发挥空间。发射性的线条和曲面的运用，整体也有一种前窄后宽的视觉效果，悬浮式车顶与逐渐上扬的窗线，营造出强烈的运动感。

20英寸轮毂配合米其林PRimacY 4的轮胎，不仅给人一种无形力量感，而且在实际使用中提高了驾乘的舒适度。

溜背式的设计和谐的形成过渡，并且让尾部的造型更显饱满。方正的轮廓与前脸相呼应，“7”字造型设计同样出现在尾灯上，回旋镖样式的尾灯组透露着“杀气”。悬空的定风尾翼，高调的彰显着年轻人向往的运动激情。

广汽蔚来007车外的现实就是这么抢眼，整体棱角分明、凶悍霸气，细节处理又恰到好处、严丝合缝。

车内是虚拟

虚拟世界的打造并非易事，更何况汽车这一钢铁机器。好不夸张的说，广汽蔚来007用科技配置加巧妙设计的组合，为消费者搭建了一个虚拟感爆棚的车内世界。它不像当代产物，更像来至未来。

首先，车内的整体设计是简约的工业设计风格，而且前后排都有很大的腾挪空间，即干净又通透。软性包覆的大量使用，增加了车内环境的温暖感，让人感觉舒适而友好。隐藏式的空调出风口和中控无物理按键的设计，符合虚拟世界的标定，让人有种现实的虚拟错觉。

占据虚拟世界C位的当然是独一无二的“三联屏组合”，厂家赋予它有一个很好听的专用名词：飞梭三体屏， 12.3 英寸全液晶仪表盘将汽车的各项行使参数及状态清晰展示， 12.3 英寸中控大屏负责多媒体的相关控制，最下方的10.1英寸的屏幕则集合了车内全部的功能控制单元，而且它们之间配置了无缝飞屏功能，是不是像极了科幻大片中宇宙飞船的操控平台。

强大的车机系统是这个虚拟世界的主宰，广汽蔚来007更是人性化的配置了一个好助手--机器人“小CAN”，模拟表情的人脸显示，可爱萌化的声音设定，只需你通过语音下达命令它就可以帮你完成调节温度、车窗控制、多媒体调控、导航及相关沿途推荐等任务，值得一提的是，车窗控制功能可以以百分数的具体数值进行开启或关闭。

不止于此，虚拟世界的强大能力还有很多。例如：配置在方向盘上的疲劳监测器，它能实时监控的驾驶状态，避免疲劳驾驶而产生的安全事故；监测车内生命体征的探测器，当系统检测到孩童或宠物遗留时，通过手机向你发出提醒，若无人响应，天窗就会自动开启，避免悲剧发生；在仪表显示屏上，通过传感器将外部的车辆或者行人实时反馈出来，不夸张的说，你只要看屏开车就可以了。

最后，我们来说一下驾驶感受。此次我们拿到的是广汽蔚来007的TOP版，售价30.3万元，账面数据显示：搭载150kW永磁同步电机，电池容量93KWh，续航里程643km，0-100km/h加速时间为7.9s。

广汽蔚来007有4中驾驶模式，为了发挥它的性能我们选择的是运动模式。起步阶段，动力呈线性输出，0-70码提速明显，但不同于其他新能源车踩下电门后有一个突然的闯动感，它更接近于燃油车的驾驶感觉。随着速度的增加，整个动力输出表现平顺，有一种丝滑般的感觉。在100码时进行刹车制动，车辆表现出随驾驶员刹车力度的变化而变化，拖拽反应相当灵敏，给足驾驶员信心。

（特别鸣谢：广汽蔚来河南腾发店提供的车辆支持）

在过弯或颠簸路面时，底盘能提供足够的支撑力，前麦弗逊后多连杆均为独立悬挂，回弹力度适中，即能及时反馈路面情况又不会给人突然的颠簸感。在NHV的处理上，广汽蔚来007显示出深厚的功力，无论在城市道路还是高速行驶，胎噪和风噪完全不影响车内人员正常对话，由于静谧性过强，小CAN会时不时会加入对话行列，这点上需要进一步改进。