近日，2020款BEIJING-EU5正式上市，新车迎来五大产品力升级的同时，配合厂家推出的10亿新能源汽车消费券，最高可享单车2万元现金优惠，性价比可以说非常之高。那么，这款"销冠"神车在升级之后，实力究竟如何？为此，我们特别选取了同级竞品比亚迪秦(参数|询价) EV以及广汽新能源Aion S(参数|询价)两款车来进行关键考量因素的对比，看看谁才是真正的实力之选，实惠之选！

核心三电科技对比：2020款BEIJING-EU5真实长续航、动力强、充电快

对于一款纯电动车来说，三电系统的优劣无疑直接影响着整车的品质和口碑，也是人们在购买新年能源汽车时最为看重的一点。因此，电机、电控、电池系统是我们此次对比的关键。

具体来说，2020款BEIJING-EU5全系搭载来自宁德时代的高性能三元锂电池，配合先进的液冷技术，随时控制电池温度在正常范围，远离高温过热。性能强劲的电机，拥有160kW的最大功率，最高安全车速达155km/h，以及高达300N·m的最大扭矩，百公里加速仅需7.8秒。与此同时，BEIJING汽车的新能源产品历来以续航口碑著称，2020款BEIJING-EU5拥有最高528KM的实测续航表现，充电时效也非常亮眼，快充仅需30分钟即可将电量从30%充至80%，慢充仅需9小即可将电量充满，效率之高、续航之长同级鲜有，值得点赞。

比亚迪秦EV(参数|询价)搭载自产三元锂电池，电机最大功率100kW，最大扭矩180N·m，数据参数明显要逊色于2020款BEIJING-EU5。充电时效方面，比亚迪秦EV使用快充需30分钟即可从30%充至80%，使用慢充则需12小时，效率同样略显低下。

广汽新能源Aion S搭载宁德时代提供的三元锂电池，电机最大功率100-135kW，最大扭矩300N·m。虽然在最大功率方面轻松超越比亚迪秦EV，与2020款BEIJING-EU5相同，但最大功率处于劣势。充电时效方面，广汽新能源Aion S使用快充需47分钟可从30%充至80%，效率不及2020款BEIJING-EU5和比亚迪秦EV。使用慢充需10小时，效率不及2020款BEIJING-EU5，但优于比亚迪秦EV，处于同级居中水平。而其续航偏差率高的问题也频频遭到用户诟病。

颜值对比：三车各具特色，2020款BEIJING-EU5更吸睛

首先是颜值方面，2020款BEIJING-EU5延续家族式"峰豹美学"设计，采用"BEIJING"汽车全新品牌标识，大气舒展的封闭式前进气格栅，配合独具辨识度的双"C"型日间行车灯，出场即自带气场，视觉效果非常吸睛。

比亚迪秦 EV采用了近年延续的外观设计，龙颜造型的家族式设计，从前脸上面就能够看到它偏向运动风格。相比2020款BEIJING-EU5来说，总感觉缺乏一丝设计美感，造型稍显落后。

广汽新能源Aion S在外观方面遵循家族式设计，前脸处一道贯穿左右的镀铬装饰条将两侧大灯连在一起，被称为"穿云箭"前脸设计凸显出个性和另类。整体来看，该车造型设计相比比亚迪秦EV更加协调、耐看，但在视觉震撼力尤其是日行灯辨识度方面，显然不及2020款BEIJING-EU5来的醒目。

小结

作为国内纯电动汽车市场一直以来的销量冠军，BEIJING-EU5在产品实力方面和口碑方面一度称霸细分市场。如今，2020款BEIJING-EU5在续航、外观、动力等方面焕新升级，产品力层面的竞争力再度提升。售价方面，2020款BEIJING-EU5补贴后仅需12.99万起，近期BEIJING汽车推出了10亿元新能源消费券福利，单车型至高可享20000元现金抵扣额度，配合补贴及终端优惠，可谓性价比超高！

此外BEIJING汽车"免费一站式咨询及代办服务、先尝后买"在内的一系列售前福利，省去了很多用户购车时的烦恼。2020款BEIJING-EU5这一系列特惠组合拳，同级市场的竞品们，发抖了吗？