梅赛德斯-AMG G 63是一辆坚固，昂贵的战车，上面点缀着复古的气息，但如今这些车几乎成了陈词滥调。

那么，塞满321kW 6.2升Chevy LS3 V8的Land Rover Defender怎么样？

现在我们在谈论...

日内瓦车展上的古怪景点包括Twisted Automotive的超高端版本的平板式朗迪，价格从67,000英镑（A126,005美元）到令人眼花16乱的165,000英镑（A308,760美元）不等。

而且这是运输和税收纳入等式之前的时间。将这些价格翻倍以在澳大利亚购买汽车并在此处注册的数字。！

它使顶级的揽胜显得便宜，但是有疯狂的方法。自2016年1月生产停产以来，尊贵的Defender成为了狂热英雄，随着我们等待今年全新车型的到来，转售价值开始飙升。

总部位于约克郡的Twisted Automotive在裁掉笨拙的老式越野车之前就已经看到了潜在的利基市场，公司创始人查尔斯·福塞特（Charles Fawcett）在2015年订购了240辆新的Defenders。

这种前瞻性为Twisted Automotive提供了大量的薄荷供体汽车库存，该公司将其转变为高端定制改装车-类似于我们最近报道的Mini Remastered。

Twisted不会连续推出它们，而是分批创建和发布其产品，每个主题都围绕Landy的特定流派主题-系列1，系列2，系列2A，轻量级，经典系列3和Stage V8。

Twisted的口头禅将突出Defender的一些经典设计线索，同时通过升级的动力总成，制动和悬架改善驾驶体验。

内饰还通过全面的隔音，Recaro桶形座椅，高级音响系统以及在宾利中发现的相同质量的皮革绑扎（在某些版本中）进行了改造。

“这些系列中的每一个系列都对路虎在1960年代和70年代所做的事情表示了微妙的感谢。他们将在身上有一些点缀，以突显整个后卫历史上发生的变化。”

“例如，Series 2A仅以110（110英寸轴距）派生版本提供，而没有90。只有10个单位。下一个系列将是“轻量级”（Lightweight），它们都将是软顶的，并以柳绿涂漆。还有十个。艾尔说。

进步的好处之一是，今天提供的售后市场组件在这方面远远优于1948年甚至1998年的售后组件。

Twisted的自定义Defenders骑在定制的Eibach弹簧和防倾杆上，而Bilstein减震器也已为此应用定制了阀门。

我们没有驾驶过任何Twisted装备的车辆，但是我们猜测它们比标准车辆要麻烦得多。

同时，据说车厢内的改进得益于全面的隔音升级，该升级需要剥离车辆并填充泡沫。据说仅此一项就需要90个小时的劳动。

Twisted Defenders配备了两个引擎之一。这些中的较小（到目前为止）是可信赖的2.2升涡轮柴油发动机，该发动机在2011-16赛季的后卫中采用。

但是，让我们大吃一惊的是第一阶段V8，它装有雪佛兰科尔维特生产的6.2升LS3 V8，该发动机使四边形的英国人拥有321kW / 575Nm的功率。

艾尔说，尽管进行了发动机移植，但车辆的其余部分仍沿用原始样式，包括臀部条纹，三个前排座椅，路虎侧踏板和橙色指示中继器。

“所有这些使它保持经典和微妙，但显然您已经获得了巨大的动力。”

Ayre说，由于Defenders的全部工作，该公司拥有制造车辆的完美资历。

“我们只与防御者合作过，因此我们从内到外都知道它，我们了解它的基因。是什么使它很棒？以及其弱点所在。”他说。

“如果有客户来找我说我正在寻找一名后卫，我的第一个问题是，您要汽油还是柴油？如果您要使用汽油，则可以选择第一阶段V8，或者选择一个系列，我们可以为您添加V8。”

“业务的另一个重要部分是转换工作，因此您可以将Defender引入我们，我们可以对其进行几乎任何您想要的重新设计，” Ayre说。

“但是，目前的核心焦点是我们的经典系列汽车，目前还剩下45辆。一旦您在其中一个上放了一笔保证金，您实质上就是在确定一个构建槽，然后我们开始按照您的要求构建它。”