欧米茄Hellcat是B5蓝色道奇Charger SRT Hellcat，由父子团队Jose和Ruben拥有和驾驶（他们希望我不要使用他们的姓氏）。这辆车已经在9年代中期运行了一段时间，但是在过去的一个周末，他们安装了类似的装置，这使他们在四分之一英里内的行驶速度更快。

在何塞驾驶的情况下，这款Hellcat Charger在218 Modern Street Hemi Shootout赛季的最后一场比赛中以153英里/小时的速度跑了9.04，为此，他创造了世界上最快的Hellcat Charger的新纪录–击败了以前的记录超过十分之一秒。

正如您所期望的那样，使用Dodge Charger SRT Hellcat在四分之一英里内运行9.0英里需要进行一些升级，但是mod列表比您想象的要短。

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这辆车是由纽约EMP的Mike制造的，他增加了2.65英寸的上皮带轮，ATI的10％下皮带轮，ID1300喷油器，Fore 4L三重泵燃油系统，Nitrous Express板套件（可拍摄200张照片） ，无猫的中管，驱动轴车间单件式驱动轴，驱动轴车间的一套“ 1400马力”轮轴和注入工程公司的Curt的E85调音。当然，这款Hellcat Charger也有不错的轮胎设置，其中315/50/17米奇·汤普森ET街R拖曳子午线有助于将动力传到地面，而纤细的前轮和轮胎则有助于减轻重量。

因此，这辆车有两个新的皮带轮，一个增强的燃油系统，一个氮装置，更坚固的传动系统组件，良好的轮胎和良好的音调，但是发动机，变速箱，增压器，悬架和制动器都是原始的。需要明确的是，这意味着尚未安装增压器，凸轮轴和汽缸盖是原装的，变速器内部没有受到接触，悬架是备用的，制动器是与出厂时相同的巨大Brembos。

对于那些想知道的人，除了较小的后轮之外，减轻重量的唯一办法是在赛道上卸下了副驾驶员座椅和后排座椅，这可能减轻汽车重量约150磅。考虑到这一点，当它创造了这个记录时，它的重量仍然远远超过了两吨-几乎突破了8秒的范围。

最棒的是，鲁本（Ruben）告诉我，这是他们第一次使用亚硝酸盐装置，因此这款Hellcat Charger可能还有更多余地-这意味着8s可能在他们的未来。但是，现在他们必须“解决” 9.04的问题，使Omega Charger成为世界上最快的Hellcat轿车。

调高您的扬声器并享受吧！