【EV视界报道】4月2日，特斯拉发布第一季度生产与交付数据，生产了180338辆汽车，交付了184800辆汽车。其中Model 3(参数|询价)（参数|报价）和Model Y(参数|询价)的交付量为182780辆，Model S(参数|询价)和Model X(参数|询价)的交付量为2020辆。

特斯拉在2020年共交付了499550辆汽车，略低于市场预期。此前，特斯拉高管曾表示，他们预计在2021年将实现成长。不过，特斯拉并未发布2021年销售前景预测。特斯拉表示，Model Y在中国人气很高，正迅速加大产量以实现满负荷生产。新款Model S和Model X正处于增产的初期阶段，新设备第一季度正在安装和测试，正处于量产的早期阶段。

伴随生产效率提升、本地化进程持续推进，加之中国市场的助攻，华尔街普遍预期，特斯拉2021年的交付量将突破80万辆。根据FactSet调查的分析师预估，2021年全年特斯拉将交付809000辆汽车。

特斯拉目前有三项大工程正在进行，分别是柏林超级工厂建设、上海超级工厂扩建，还有最重要的德州超级工厂建设。

据外媒报道，特斯拉预计将招募1万名员工，来准备接下来开始投产的得克萨斯州超级工厂，为Model 3、Model Y、Cybertruck(参数|询价)和Semi的产能加温。Giga Factory Texas将是特斯拉未来5年最重要的工厂，因为这里将同时生产电池与多款新车。位于欧洲的柏林超级工厂的建设仍在按计划进行，设备已经开始进场，建成投产后将显著提高欧洲市场的交付量。

特斯拉预计将于4月的晚些时候发布今年第一季财报，华尔街预期，因芯片和零件短缺持续，新一季的财报恐将呈现黯淡的数据，CFRA分析师GarrettNelson表示，鉴于正常的季节性因素以及最近芯片短缺问题，可能对生产带来阻碍。

特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)周二曾在推特上发文称，电池零件短缺正在阻碍Semi电动卡车的量产，但他预期相关问题将在明年有所缓解。