近期，旭车评从海外媒体相关渠道获悉，812 GTO Aperta可能是法拉利的最后一款前置发动机自然吸气V12超级跑车，这一定是让所有燃油高性能车迷非常失落的消息。

谈到这台车，其实法拉利812车型最早于2017年在日内瓦车展首秀，2019年其敞篷版812 GTS(参数|询价)正式发布。根据旭车评从海外媒体相关渠道获悉，此次曝光的新车型将命名为812 GTO。据消息显示，新车将限量812台生产。当然，后续法拉利还将推出数量更稀少的敞篷版本812 GTO Aperta车型。

新车型将更注重空气动力学设计，在车身底部与尾部加装了更为夸张的空气动力学套件，通过空气分流来增加下压力，线条更加流畅，风阻系明显更加优化。同时新车将优化车身重量，采用更多的碳纤维外观套件来减轻重量，比普通版车型的1525kg还要轻。

动力方面，法拉利812 GTO Aperta搭载前中置布局的V12自然吸气发动机，6.5升V12，动力会超过812 Superfast(参数|询价)的最大功率800马力，匹配7速双离合变速箱，并延续后驱布局。但是我们更加希望新一代法拉利V12车型能够继续生产下去，尽管产量稀少。

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