近日,马自达官方发布了马自达MX-30 EV日本版车型的官图,新车的售价区间在451万到495万日元之间。其实,马自达品牌早在2019年东京车展期间就发布了马自达MX-30 EV车型,只不过,那个时候新车的方向盘在左侧,并不适合日本的交通法规。

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新车在外观方面与澳大利亚版车型大致相同,小尺寸的进气格栅与两侧的前大灯组相连,中网的设计比燃油版车型要小一些,前包围全部黑化,在白色车身的衬托下,新车的前脸格外整洁。

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车身侧面能看到双色的车身设计,对开式的前后门在当下的车型中尤为少见。充电口在车尾偏侧的位置,新车的尾部设计与澳大利亚版车型完全一致。圆形的灯组搭配上小横条式的灯组,熏黑的扰流板被设计在车顶,后车牌位置凹陷进去,在突出的后包围的衬托下,显得凹凸有型。

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内饰的设计上,官方给出了两种内饰配色的照片。两张图片中显示,灰白色凸显出内饰的沉稳,棕色的装饰只在扶手处能看到;棕黑色凸显出内饰的豪华感,银色的装饰被隐藏式的设计在空调出风口、门把手以及方向盘等处。

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此外,内饰的配置是一致的,三幅式多功能方向盘搭配上悬浮式设计的中控屏,档把区域与中央扶手之间形成断崖式的设计风格,在视觉上充满新意。另外,新车在档把前方设计了一块可控制空调的7英寸屏幕,尽显科技氛围。据官方消息称,为贴合世界环保理念,新车在内饰的选材上格外注重环保材料的使用。

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动力上,新车搭载的是一台最大功率为143马力、峰值扭矩为265牛米的电动机,电池组容量为35.5kWh。这样的动力是可以满足大多数人对于日常出行的需求,包括买菜、接娃以及逛街购物等。但唯一点,这辆新车的续航里程仅有256km,这一点让人哭笑不得。但人要学会知足,要知道欧洲版车型的续航里程可只有200公里。

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随着新能源汽车的逐渐发展,许多品牌也相继推出轻混、纯电动等车型,以此来增加自身的品牌影响力。之前登陆欧洲的马自达MX-30 EV,现已拥有1万多的销量了,不知道日本版车型在本土的表现会是怎样呢?我们拭目以待吧!想要了解更多汽车资讯,请关注亚北车生活。