11月11日,小鹏汽车董事长何小鹏通过微博发布了《202001-202010中国电动汽车2C上险量前20品牌》,尽管没有明示数据来源,但这份榜单的分量还是相当的重的。毕竟,只有零售的数据,才能真正反映出产品的真实竞争力。在这份榜单中,目前国内最受关注的3个品牌的名次分别是:特斯拉第1、蔚来汽车第6、小鹏汽车第9。

具体名单如下:

1、特斯拉,87319辆

2、五菱,45965辆

3、比亚迪,45279辆

4、宝骏,31759辆

5、欧拉,30284辆

6、蔚来,26360辆

7、奇瑞,25595辆

8、传祺,16120辆

9、小鹏,14512辆

10、北汽新能源,13957辆

11、荣威,9055辆

12、威马,8014辆

13、吉利,5610辆

14、长安,5554辆

15、思铭,4592辆

16、广汽,3614辆

17、零跑,3455辆

18、哪吒,3392辆

19、别克,3121辆

20、大众,3005辆

在这个榜单中,@不看车 有些看法:

五菱这样一个老品牌,玩出了新势力的营销,堪称表现最佳的传统大佬。

宝骏、奇瑞、传祺的数据都不错,但在营销上有些掉队,没能打出新时代的气势。营销垮掉了,就会丢掉很多本该属于自己的用户。

北汽新能源,尽管仍在前10,但基本垮掉了。这可是个曾经和比亚迪平分秋色的品牌,但现在已经完全不是一个重量级了。

吉利,每个月企业发布的数据报告很吓人,但真要落到零售上,这个数据真配不上吉利品牌的宣传。

思铭,谁家的?第一次听说。

零跑、哪吒还在榜上,是个不错的信号。这样蔚来、小鹏等新势力显得不那么孤单。

整个榜单看下来,传统品牌营销不行吧,还总想在数字上玩虚的,活该掉队!