对于大众集团能够在中国市场站稳脚跟，很大缘由是历史原因。当然也有大众品牌出色的产品力，桑塔纳(参数|询价)和捷达这两款车型奠定大众品牌在国内的“势力”，也确立了在消费者观念上的品牌消费倾向，提起大众无不是“耐造”“高级”以及“好用”等。

当然，大众品牌在中国市场不只这些底牌，像迈腾(参数|询价)，帕萨特(参数|询价)以及途观等朗朗上口的经典车型，其中就包括被人们誉为“原汁原味的大众”——高尔夫(参数|询价)。而全新一代高尔夫将在11月7日上市，这让高尔夫的热度瞬间火爆了起来。

国内全新一代高尔夫在外观上继续将年轻化贯彻到底，变得更加“宽扁化”和简洁，在车身尺寸上也变得更加更长更宽，在视觉上效果显得更加优雅和协调。

可惜的是前期全新高尔夫并未换装更强的1.5T发动机，依旧采用了1.4T发动机和1.2T发动机，后期高尔夫车型预计会搭载1.5T发动机，对于要购买高尔夫用户，不妨可以再观望下！而对于高尔夫车型的性能版本（高尔夫GTI(参数|询价)），国内也会很快到来。

近日，大众品牌在海外发布了全新高尔夫GTI Clubsport，这可以看做是全新高尔夫GTI的更高级的版本，主要与高尔夫GTI车型在外观套件上做了更明显的区别。

高尔夫GTI Clubsport与全新高尔夫GTI并无太大区别，依旧沿用了新款高尔夫的外观以及采用了高尔夫GTI一样的动力系统，主要改变的是外观细节和底盘配置，可以说，高尔夫GTI Clubsport可以说是高尔夫GTI的“强化”车型。

高尔夫GTI Clubsport是高尔夫GTI里面的明星了，在欧洲的纽北赛道，高尔夫GTI Clubsport可以说是与本田思域(参数|询价)TYPE-R不相上下，是纽北赛道中最亮眼的前驱性能车型了。

高尔夫GTI Clubsport的外观与普通版高尔夫GTI做得更具“性能的战斗气息”。大量黑化的外观套件加持在高尔夫GTI Clubsport上，并绘制有特有的车型拉花，并配备大尺寸红色刹车卡钳。配以18英寸双色五幅轮毂，威风凛凛，很是震撼。

而尾部则是延伸出大尺寸的车顶扰流板以及后包围，加上那双边单出的排气，简洁厚实的尾部设计，俨然，将性能车的姿态表现得淋漓尽致。

同时，高尔夫GTI Clubsport很注重营造氛围气息，将“红色的性能元素”表达得恰到好处，在外观与内饰上都能看到那一抹极具战斗气息的红色元素。高尔夫GTI Clubsport内饰上多采用了运动座椅，双色拼接皮料以及红色的氛围灯，都将战斗气息渲染得十分到位。

高尔夫GTI Clubsport相比于七代高尔夫GTI升级得不是一点半点，而是始终将性能与驾驶乐趣作为高尔夫GTI的精髓。

高尔夫GTI Clubsport首先在刹车系统进化，将刹车卡钳升级为对向双活塞制动卡钳，并对ABS（防抱死）和ESC（车身稳定系统）也进行了相应的升级。

除此之外，高尔夫GTI Clubsport在底盘系统上也做了重大升级，性能改装界的一句所谓名言：“一低遮百丑”，这是有道理的。高尔夫GTI Clubsport对全车悬架避震进行专门调校，通过对底盘的前后外倾角微调，加入新的悬架控制摆臂，并引入专属定制减震器及弹簧，其车身高度与普通GTI相比足足降低15mm。

值得一提就是，高尔夫GTI Clubsport为了进一步提升驾驶乐趣和操控性能，在加入DCC动态自适应悬架的基础上，新增了前桥驱动限滑差速器，着可以有效弥补前驱车容易出现的转向不足。

不仅仅是这样，高尔夫GTI Clubsport在动力系统也做了不小的升级，在EA888发动机的基础上，再次开发出性能与可靠性兼具的2.0T发动机，比起之前的2.0T发动机的220匹马力提升到了300匹马力，扭矩输出提升至400牛·米，并匹配一台7速双离合变速箱。

而这台高尔夫GTI Clubsport据官方信息披露，该车百公里加速在6秒以内，同时电子限速被约束在250公里/小时。

可以说，被复活的高尔夫GTI Clubsport，在时代科技进步中，不仅没有被时代所抛弃，而是在时间洪流中变得越来越强，变得更加弥足香甜，值得被大众车迷所信仰。

被再度启用复活的高尔夫GTI Clubsport是大众品牌对于旗下性能车的一个全新展示，也是对高尔夫GTI一直以来产品口碑和产品“偶像”的继承。换个说法，高尔夫GTI Clubsport承托了GTI精神和基因，比起任何一代GTI，高尔夫GTI Clubsport只会更强，不会更弱。

高尔夫GTI Clubsport的定位其实非常微妙，处于高尔夫R(参数|询价)和高尔夫GTI之间，两者都是大众经典性能车型，而高尔夫GTI Clubsport似乎是这两者之间的结合体，微妙处于两者之间的平衡点上，占尽了天时地利人和。

说了那么多，高尔夫GTI Clubsport的初衷以高尔夫整个车系家族的使命是一致的，都是尽可能让消费者体验大众品牌的机械魅力，同时在享受车辆所带来的便利同时，也能体验出驾驶车辆所带来的愉悦和乐趣，这就是高尔夫家族的初心。

一代热销的大众经典车型迎来了换代，可以说是原汁原味的，外观变得更加年轻，也做出了更多品牌辨识度的设计，并且在性能上有所强化，但高尔夫GTI的初衷一直未变，就是为更多爱好驾驶的人，提供纯粹且无邪的驾驶乐趣。如果说，大众品牌的意义是让大众都能开上一辆物美价廉的小车，那么，高尔夫GTI就是为大众的驾驶乐趣而生的。