2020年11月3日，深圳。看似只是大众拉着在中国的两个合作伙伴，一汽大众与上汽大众搞的一场简单的发布会，新出了两款纯电动SUV。实则不然，大众汽车在中国又一次翻篇了，今晚的发布会对于大众汽车在中国来说，无异于一个新的里程碑。

曾经大众汽车在中国市场上也匆匆推出过零星几款纯电动车型，但大多是“油改电”的产物，在MQB平台上尴尬的缝缝补补。无论是三电系统在车上的布置，还是车型本身的可塑性及延展性都乏善可陈，所以一直也没什么大的动静。但随着全球大众汽车发展方向与重心的重新布局，纯电动成为重中之重，MEB这个专门为纯电动车型打造的平台也正式落地。至此，大众汽车终于可以在纯电动车型方面大展拳脚。

在今晚发布的会之前的一周，上汽大众开放了位于上海安亭的MEB生产线，并下线了首台国产的ID.4 X(参数|询价)。而前天一汽大众也开放了佛山的MEB生产线，ID.4 CROSS也掀开了面纱。再加上今天大众汽车品牌在深圳正式举办了两款车的中国首秀，大众汽车在中国的纯电动车布局完成，正式开启了在中国市场上搏击的序幕。虽然大众汽车在中国市场上一直占据大部江山，也曾有过呼风唤雨的江湖地位，但在新能源纯电市场上一直短脚。所以说，今晚对于大众汽车在中国的发展来说不仅仅是历史翻页了，更是里程碑式的意义。

大众汽车基于“众前行，致未来”的品牌战略，不断自我重塑，以新设计、新车身造型、新科技和新能源，为用户提供更多优质之选。冯思翰博士表示：“今晚，我们要向全新的车型家族ID.道一声，你好！我们正在揭幕的两款ID.4有着这样的特质：它们是纯电动SUV，有着卓越的新设计，采用全新的数字化平台。因此，ID.4完美彰显着我们的‘众前行，致未来’战略。这些车型让我们非常激动，它们实现了全面互联，可以提供超过550公里的长续航里程，完美满足每周通勤需求。因此，它们真正地将未来出行变为现实。”大众汽车的全新品牌设计也在此次的深圳活动中，以时尚、鲜活和多彩的方式呈现。充满力量感的未来设计外观上，ID.4采用发光式标徽与无缝式设计风格，融合了流畅的外观、活力四射的造型、充满力量感的观感和卓越的空气动力学性能，风阻系数仅为0.28。

IQ.Light矩阵LED大灯的应用，与MEB平台所造就的全新车身比例交相辉映，而半隐藏式车门拉手下内嵌的外部氛围灯进一步彰显了这一特征。ID.4的车内空间十分宽敞，全景玻璃车顶让车内更加通透。内饰所运用的色彩和材料极具现代感，悬浮式的仪表盘与中控台采用独立式的设计，体现出极简风格。另外，车辆还设有可自定义的30色背景氛围灯，为内饰增色不少。

数字化成就人性化ID.4实现了全面互联，并以全新的人机交互（HMI）理念让汽车直观易用。得益于此，只需通过触控的方式，即可操作方向盘、中控台甚至是天窗上的全新潮酷功能。 ID.4能够识别自然语言指令，人车交互从此鲜活。举例而言，智能响应的ID.Light能够显示车辆情况并为驾驶者提供各类信息，例如显示充电状态，以及按导航指令提示即将转向。

增强现实抬头显示（AR HUD）可以将虚拟指令和动画投影至前方道路上，从而使驾驶和路况信息与现实融为一体。另一项智能科技IQ.DRIVE则让驾驶更加轻松，这一点通过新一代Travel Assist巡航辅助系统体现得尤为明显。此外，基于大众汽车新的E3电子架构，ID.4可以实现远程升级。续航可靠，充电便捷，无忧驾驶从此开始为确保安全性和耐用性，大众汽车开展了超过2500项不同的测试，台架测试时间达数百万小时，覆盖几乎每个大洲以及各种气候带。同时，突出的续航能力也让驾驶无忧。这归功于被置于车底的可扩展大容量电池模组，根据电池容量的不同，续航里程可达400至550公里（NEDC）。

不仅如此，充电也变得轻松简单，车辆可采用7千瓦交流电充电，或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着，即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。

而且，为了向用户提供一流的充电体验，大众汽车正在通过其合资企业开迈斯建造专属的充电设施。至2020年底，大众汽车的在华充电网络将从现有的40个超级充电站增加至250多个，包含3600个充电桩，覆盖全中国的16个城市。

连线ID.：中国用户的专属平台大众汽车针对消费者的购买和拥车体验，打造了ID.家族车型专属的移动互联平台——连线ID.。连线ID.不仅会提供与ID.4和ID.家族品牌的源起、定位和前沿技术以及国内最新上市车型的市场活动及资讯，同时协助消费者选购、预订ID.4。在这里，你还可以遇见多彩生活中不断改变玩法的“创变者”。更多信息请访问：https://id.vw.com.cn。未来如果你对大众目前的ID.4不是很感兴趣，那也没关系。在2023年前，大众汽车将在中国投放8款ID系列纯电动车型，按照南北大众一边一辆的惯例来算，至少也有四款全新的车型亮相，总有一款满足你。