从年初到今天，尽管汽车市场经历了“黑天鹅”等不利因素的影响，但是，要说今年哪家自主车企的市场表现比较抢眼，一汽红旗绝对是佼佼者之一。连续的同比增长，让一汽红旗呈现出势不可挡，不仅引领自主品牌积极向上的突破，也打破了合资车的围追堵截，这一点真的值得给赞。

今年的国庆节和中秋节期间，一汽红旗率先公布了9月份的销量，可以说又给大家带来了一个惊喜，9月份，一汽红旗的销量达到21500台，同比增长86%；今年前九个月的总销量高达13万台，同比增长104%。从上述的销量中我们不难看出，崛起后的一汽红旗的市场表现还是比较抢眼的。

结合着单车型的具体销量来看，一汽红旗的销量主力还是集中在红旗H5(参数|询价)和红旗HS5(参数|询价)这两款车型上，虽然单车型9月份的销量没有公布，但从今年前八个月的销量来说，红旗HS5在前八个月的销量达到了58460台；红旗H5前八个月的销量达到了36668台。可以说成为了一汽红旗绝对的销量顶梁柱。

而反观红旗H7(参数|询价)和红旗HS7(参数|询价)这款车，其前八个月各自的销量为4295台和3966台；相比红旗H5和红旗HS5来说，无论是红旗H7还是红旗HS7，各自的总销量还没有红旗H5和红旗HS5的零头多，在市场表现方面都有不小的差距存在。造成销量方面疲软的原因有不少，但售价偏高也是主要的因素之一。

当然了，抢眼的销量应该给以肯定，但市场表现风光背后存在的隐忧也不容忽视。作为本应该也是走量的产品车型，无论是红旗H7还是红旗HS7，虽然在很多车友和网友心目中拥有着特殊的情感，但最好还是在价格等方面多接些地气。毕竟，对于走市场化运作之路的一汽红旗来说，一汽红旗还是个新手，需要学习的地方有很多。

伴随着一汽红旗产品线的完善和丰富，未来的一汽红旗在销量方面仍然会有一个较大的提升空间，但是，细心地车友和网友也发现，一汽红旗在产品方面走的也是冲高之路，比如红旗H9(参数|询价)，几十万的售价真的会给一汽红旗带来销量的提升？说实话，开发这样的产品车型真的暂时没有必要。

从红旗H7和红旗HS7的市场表现来看，红旗H9能够为一汽红旗做出的贡献应该是有限的，毕竟，要一下子拿出几十万买这台车，很多人还是会考虑奥迪A6L(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)和奔驰E级(参数|询价)的多一些。如果真的是这样的话，一汽红旗还不如多在红旗H7和红旗HS7上多下些功夫，让这两款车在市场表现方面能够媲美红旗H5和红旗HS5。

写在最后：从一汽红旗布局的多款产品车型来看，其销量主力还是集中在性价比高的车型上，凭借红旗H5和红旗HS5这两款车，一汽红旗可以说在市场化运作之路上，已经取得了初步的成功，为一汽红旗的崛起也奠定了根基，但是，从推出红旗H9来说，一汽红旗开始“飘了”，毕竟，红旗H9的结局能够在红旗H7和红旗HS7上略知一二。你说呢？

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