虽然说SUV在国内的影响力和销量比较高,但纵观车市销量,我们能发现轿车的销量从来都不见得比SUV逊色,这一点从轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)的高销量中便能得到证明。当然,在如今的轿车市场中,产品力出色的车型也有不少,并不仅仅只限于轩逸、朗逸,像吉利帝豪GL(参数|询价)、现代领动(参数|询价)以及新宝骏RC-6(参数|询价),一样是不错的选择,而且这些车型相对来说更能讨好年轻人一些。

(帝豪(参数|询价)GL)

(现代领动)

之所以说帝豪GL、现代领动和新宝骏RC-6(参数|询价)能让年轻人喜欢,很大一部分的原因在于定价,其中帝豪GL指导价7.78万-13.98万、现代领动指导价10.98万-14.68万、新宝骏RC-6指导价8.48万-12.38万,且这些车型在终端还有一定的优惠幅度,实际落地价格还会更低一些。同时,帝豪GL、现代领动、新宝骏RC-6都是大厂打造,在质量做工方面值得信赖,所以,对于刚出来打拼、存款不多的年轻人来说,这三款车型自然比较值得入手。

(新宝骏RC-6)

不过在外观设计上,帝豪GL、现代领动和新宝骏RC-6却有一定差别。帝豪GL虽然在名字上也有一个“帝豪”,但是设计风格却并不古板,前脸的格栅更紧凑,用作修饰的中网饰条也更纤细,同时侧面还有略微上扬的侧裙线以及溜背轿跑车身,自然提升了自身颜值。

现代领动的设计相对保守一些,前脸的格栅延续家族多边形造型,内部则是较为常见的横向饰条。两侧的大灯并没有和前格栅融合在一起,而是分隔开,设计感一般。车身侧面,领动和帝豪GL类似,也采用了近似于溜背的车身线条来修饰,搭配上双色轮毂后,能提升车身的动感。

(帝豪GL)

(现代领动)

新宝骏RC-6则要更帅气几分,它的前脸采用了“星际几何”设计,因此拥有一张类似于星空般的点阵中网,菱形的银色饰块和该车配备的钻石车标构造相近,彼此之间相互呼应。而在侧面,新宝骏RC-6也一样选择了溜背元素加持,只不过因为该车车长接近5米,在尺寸上足以比肩奥迪A7(参数|询价),再加上横向贯穿腰线的存在,让该车的气场变得更强。

(新宝骏RC-6)

在空间上,帝豪GL、现代领动均属于A级车,这两款车型的尺寸差距并不算很大,其中帝豪GL车长4725mm,轴距2700mm;而领动车长4610mm,轴距2700mm,都能尽可能保证乘客坐在后排时的腿部空间。反观新宝骏RC-6,这款车定位于B级车,本身的车长是4925mm、轴距是2800mm,和帝豪GL、现代领动比起来有比较大的尺寸差异。所以,虽然说这三款车型都是轿跑,但在空间上还是新宝骏RC-6更胜一筹。

(帝豪GL)

(现代领动)

在智能科技方面,帝豪GL提供了8英寸/10.25英寸大屏,且除了丐版车型外均提供有车联网,可以实现简单的语音识别操作。现代领动则配备有8英寸屏幕,不过并没有车联网,只支持蓝牙电话、CarLife互联,像GPS、道路救援呼叫、OTA升级等功能,而领动均没有提供。新宝骏RC-6则不同,有10.25英寸/12.3英寸两种尺寸的中控大屏可选,并标配可OTA升级的新宝骏车联网,不仅支持语音声控,而且在语音操作的过程中,很多功能都不需要唤醒词即可操控,便利性比常规车型的车机系统更为方便。而在功能性方面,新宝骏RC-6还可以语音收发消息,抢红包也不再话下,还能投屏看视屏、刷抖音,相当的智能,这些是帝豪GL和领动所没有的。

(新宝骏RC-6)

综上所述,吉利帝豪GL、现代领动、新宝骏RC-6这三款车型,虽然都是10万级别适合年轻人选择的轿跑,但是真要从其中选出一款最适合年轻人的车型,还得看新宝骏RC-6。因为这款车型设计有特点,比领动要帅,空间尺寸比肩奥迪A7,空间实用性不错,该车是搭载了CVT(模拟8速)变速箱的车型,更是9万多便能提,所以综合来看,确实是新宝骏RC-6比较有优势。