这可能是10万级别最好玩的车了。

加速到60公里仅需3.63秒,达到了弹射起步的水平,破百也只需7.79秒,堪称SUV界的博尔特。它还配备了一体化赛车座椅、D型运动方向盘,竞速红色光带……重点是,它不贵,预售价6.99万元至10.59万元,堪称业界良心。

这台让年轻人尖叫的SUV,就是用全新蓝鲸动力系统加持的长安欧尚X5,今起宣布全球预售,下个月正式上市。现在订车前1万名用户还可以享受终身免费保养、终身免费质保等六大“特权”。

通常10万内的车型都不以性能见长,当年“秒天秒地秒空气”的思域(参数|询价),9秒破百却要卖到15万。这让长安欧尚的工程师难以容忍,因为“年轻,就是一股劲儿”,谁说10万内的车型只配龟行?于是这群“疯狂”的工程师决心打造一台价廉质优的“红绿灯起步王”,要给初出茅庐的年轻人带来狂暴的加速感。

性价比和性能,似乎存在不可调和的矛盾,但他们还是找到了解决之道。

首先,动力系统必须在1250 r/min 时,也即接近怠速状态时就要随时准备输出最大扭矩,达到300Nm。在这之前,同级车型谁也没这么玩过。

其次,变速器必须实现0.251秒的响应速度,综合传递效率要高达94.5%;起步响应时间必须控制在0.36秒以内,也就是达到弹射起步的水平。

再次,还要把整体风阻系数降低到0.30Cd。为此,这群技术狂人做了20多轮的设计与气动工程优化方案和超过3000小时的实验测试。

最后,还要在保持汽车强度和安全性能的前提下减重,不惜成本,采用更加昂贵的高强度钢、铝合金,再用热成型和激光拼焊的轻量化工艺来加工,最终使车身质量做到了1.35吨。

打造10万级别的性能SUV听起来很容易,做起来就像走钢丝一样,一次次在绝无可能的境地中寻求平衡。之所以敢这么玩,还在于自身有雄厚的技术储备。

比如长安欧尚有一套成熟的动力系统。欧尚X5搭载的是全新“蓝鲸NE15T”发动机,是同级唯一采用双出口缸盖集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术的发动机。它最大功率132Kw,最大扭矩300N·m,热效率高达40%,顺便提一句,英菲尼迪QX50(参数|询价)的可变压缩比发动机,热效率也才39%。

这套动力有多牛?举个形象的例子,长安欧尚X5时速120公里时,依然有超过40%的动力储备。

你可能还会关心一个问题,这台车是不是除了动力强就别无长处了?毕竟售价摆在那里,成本只能花到刀刃上。

还真不是。长安欧尚很懂咱们中国人的购车心态,为X5全系标配了一体化运动座椅、无钥匙进入/启动系统、中控彩色触摸大屏、车身稳定系统(ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达)、蓝牙/车载电话+手机互联/映射以及PM0.1级高效复合滤芯,堪称业界良心。

如果还不满足,可以选择高配车型,搭载了Onstyle3.0智能生态系统,不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能,还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能,人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等智能黑科技。这套车机采用高通骁龙8核车机芯片,达到2.0GHZ超高速计算频率,能够实现1秒闪电联网,3秒远程启动,5秒极速开机。

贪心的用户可能还要苛求外观,此处就不再赘述,以图为证。