我和老婆一结婚就要了孩子,不过平时我和老婆都要上班,带孩子的时候就交给我爸妈了,如今我们也就是五口之家。虽然,"小皇帝"的到来让家里的欢声笑语多了不少,但有一个难题,就是出行不便。现在有老有少,无论是坐公交还是打车,都不是特别的方便。因此,在去年年底,我入手新宝骏RM-5(参数|询价)这款能给我带来越级体验的MPV。

最开始新宝骏RM-5吸引我的地方,是它的价格,它的1.5T+模拟8速CVT车型,9万多就能开走,就算是入手顶配版本,裸车价也就12万出头,如果和4S店工作人员磨嘴皮子的话,还可以拿到一定的优惠。刚好那时候我们家宝宝出生没多久,手头的钱不敢花太多,新宝骏RM-5价格正合适,而且新宝骏RM-5的外观让我老婆很满意,遂敲定了它。

对于外观颜值,我和老婆的要求其实并不低,这和我们都是90后思想前卫有很大的关系,所以当时看车,我们因为颜值而放弃了很多车型,比如说比亚迪的宋MAX(参数|询价)、吉利的嘉际(参数|询价)等等。而新宝骏RM-5却不一样,在我和老婆看来,这是一款最不像是MPV的MPV,远看整体造型宛如太空座舱,造型很是科幻。我最喜欢它车头、车尾的分体式灯带,给人很个性的感觉,出门时的回头率也很高。

不过,作为一个新晋奶爸,我在买车时不会仅仅关注外观,对于空间也一样很重视,毕竟只有宽敞的大空间,才能保证全家人在出行中的乘坐体验。在这方面,新宝骏RM-5的表现不错,它本身的车长超过4米7,轴距则接近2米8,在尺寸上要比很多紧凑型SUV还大,所以坐在车内时并不会让人感觉局促。

我选择的是新宝骏RM-5的6座版本(此外还有5座和7座版),这相当于新宝骏RM-5的车内有6个完全独立的座椅,在大空间的加持下,每一排的乘客都不会觉得空间不够用,能够保证他们的出行乘坐体验。更为关键的是,6座版本有一个很特别的功能,叫"亲子座椅",可以将第二排的座椅向中间移动,缩短两个座椅之间的间隙,方便在出行时照顾孩子。

动力方面,我买的高配版本搭载1.5T+CVT(模拟8速)这套动力,平常上下班通勤,它的动力能够让我满意,并不会出现动力疲软的情况。如果遇到堵车了,它的CVT变速箱,也不会因为频繁起步刹车而出现明显的顿挫感,实际开起来很平顺,也让驾驶变得更舒服。

除此之外,新宝骏RM-5还搭载了很便利的车联网,它能让我在手机上远程控制车辆,平常我准备带孩子出门的时候,都会利用这个功能提前打开车内的空调,让车内的温度维持在合适的温度。而且,新宝骏RM-5的空调里是自带了N95空气滤芯的,只要打开空调就能洁净空气,PM2.5、粉尘或是有害物质,都不会侵入到车内。总的来说,我对新宝骏RM-5这款10万价位的MPV,无论是设计、空间、动力还是便利性,都对得起它的定价。现在的新宝骏RM-5,已成为我们家不可分割的家庭成员了。(网友投稿)