2020年8月份SUV销量排行榜完整版新鲜出炉,共有273款SUV参与销量排名,其中排行榜前10名中自主品牌占据4席位,分别为第一名哈弗H6(参数|询价),第三名长安CS75(参数|询价),第四名吉利博越(参数|询价),第五名荣威RX5(参数|询价),其它全部为合资品牌。

8月份273款SUV销量盘点 H6继续领先 CS75紧追不舍

排行榜前26名为月销万辆俱乐部车型,其中有我们熟悉的自主品牌瑞虎8(参数|询价),哈弗M6(参数|询价),广汽传祺GS4(参数|询价),红旗HS5(参数|询价),哈弗F7(参数|询价),长安UNI-T(参数|询价),吉利缤越,比亚迪宋(参数|询价)PRO,长安CS55(参数|询价)。通过数据可见长城汽车,吉利汽车,长安汽车,奇瑞汽车,广汽传祺,上汽荣威都有1-2款畅销的SUV车型,日子过的还算不错。

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说完了现在月销万辆俱乐部车型,我们再来看下曾经的万辆俱乐部车型:奇瑞汽车的捷途X70(参数|询价),长安欧尚X7刚上市时月销量都超过了万辆,特别是捷途X70更是成为销量“黑马”,但随着其它同类竞品的推出,加上自身品牌和产品的欠缺,销量开始疲软。

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自主豪华品牌WEY和领克8月销量表现一般,领克01(参数|询价)销量仅为3447辆,VV5销量为1344辆,VV6销量为4453辆,VV7销量为1707辆,可见自主豪华之路非常不容易。

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合资品牌方面,捷达品牌销量一落千丈,其中捷达VS7(参数|询价)销量为2993辆,VS5销量为6570辆,再也不是刚刚上市时单车型月销万辆的时代,换标后的捷达开始不香了?

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新能源汽车方面,被吉利汽车给予厚望的几何C(参数|询价)销量为784辆,相比几何汽车刚推出时可谓来势汹汹,号称东半球最厉害的新能源品牌,再看现在就是在苦苦挣扎,几何A(参数|询价)已经不足以支撑终端经销商的存活,本来等着几何C来救命了,现在看来有点悬了。

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